燃气-蒸汽联合循环机组额定工况下，汽机输出功率约占联合循环总功率的（）。
对于大多数的锅炉来说，均可采有烟气再循环方式调节再热蒸汽温度。
旁通风量以锅炉入口气体温度在（）左右为宜。
目前构成联合循环的9F级燃气轮机的燃烧温度可以达到近（）℃，简单循环效率可以达到近（）。
燃气-蒸汽联合循环机组由靠发电机侧由温度变化较小的压气机端驱动时称（）。
F级燃气轮机联合循环（不供热）整体热效率约为（）。
联合循环形式有燃气轮机、蒸汽轮机同轴推动一台发电机的（）联合循环，也有燃气轮机、蒸汽轮机各自推动各自发电机的（）联合循环。
燃气-蒸汽联合循环机组中的燃气轮机的排气温度一般为（）摄氏度。
CCPP是燃气蒸汽联合循环发电机组的简称。（）
转化炉引风机停运，烟气入口温度（），自产蒸汽（），炉膛正压，火咀回火。
在锅炉水循环设备中（）直接吸收炉膛烟气放出的辐射热量，将炉水加热、蒸发为饱和蒸汽并保护炉墙。
常规的燃气-蒸汽联合循环以（）理论建立的。
为避免循环流化床锅炉床下油点火时烧坏风帽，一定要控制热烟气温度，不允许超过（）。
效率为36%的燃气轮机与33%的蒸汽轮机构成的联合循环效率约为（）。
F级燃气-蒸汽联合循环机组的循环效率最高可达（）。
常规余热锅炉型燃气－蒸汽联合循环发电系统可为“一拖一”方案和“多拖一”方案。（）
对于大多数锅炉来说，均可采用烟气再循环方式调节再热蒸汽温度。
根据GB、13271-2001《锅炉大气污染物排放标准》，燃油燃气锅炉烟气黑度限值为林格曼黑度1级。
目前在火电领域诞生的新技术很多，联合循环技术就是其中之一. 简单来说，联合循环技术就是“一气两用”：将燃气轮机排出的高温废气，通过余热锅炉回收转换为燃汽，进入蒸汽轮机后驱动其运转，两台轮机都将动能输送至发电机进行发电；废气再次进入锅炉，进一步将其中蕴含的热能转化为动能，降低最终排除气体的温度. 这样不仅环保，还能节省燃料. 启动速度快也是一大优点，其工作原理是在开机之初关闭运转较慢的蒸汽轮机，只启动蒸汽轮机，产生足够的热能后，再切换到联合循环模式. 这一特点对于电力应急事件频发的大城市十分实用.
目前在火电领域诞生的新技术很多，联合循环技术就是其中之一。简单来说，联合循环技术就是“一气两用”：将燃气轮机排出的高温废气，通过余热锅炉回收转换为燃汽，进入蒸汽轮机后驱动其运转，两台轮机都将动能输送至发电机进行发电；废气再次进入锅炉，进一步将其中蕴含的热能转化为动能，降低最终排除气体的温度。这样不仅环保，还能节省燃料。启动速度快也是一大优点，其工作原理是在开机之初关闭运转较慢的蒸汽轮机，只启动蒸汽轮机，产生足够的热能后，再切换到联合循环模式。这一特点对于电力应急事件频发的大城市十分实用。
已知某台1025t/h锅炉BRL工况的回转式空气预热器烟气流通截面为Fy=47.33m2，烟气入口温度为θ1=398.8℃，烟气出
有一废热锅炉，进入该锅炉的烟气温度为ty1=650℃，烟气定压比热容cp = 1.079kJ/（kg×K），排烟温度为ty2=140℃。此锅炉每小时可产生ts＝188℃的干饱和蒸汽200kg，锅炉进水温度为50℃，锅炉效率为80%。 （1）求每小时通过的烟气量； （2）试将锅炉中烟气的放热过程与蒸汽的吸热过程定性地表示在同一T -s图上。
自然循环锅炉热态启动时当主蒸汽温度与高温过热器入口汽温之差小于℃时，全开高温过热器集汽联箱疏水阀（）
已知某台1025t/h锅炉BRL工况的后屏烟气入口温度为θ1=1098℃，烟气出口温度为θ2=1021℃。后屏片数n=19，直径φ54×8
