允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为(),水平为6mm,高低为6mm,轨向(直线)为6mm。
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的经常保养标准为()。
Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距、水平、高低、轨向(直线)、三角坑临时补修容许偏差管理值是多少?
允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+9,-4mm,水平为10mm,高低为(),轨向(直线)为10mm。
允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线,钢轨为60kg/m,垂直磨耗超过()时,钢轨为重伤。
允许速度Umax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为()mm.
线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过()时为轻伤钢轨。
轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,划分为大于160km/h正线、小于等于160~120km/h正线、小于等于120km/h正线及到发线三级。
允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线,钢轨为60kg/m,总磨耗超过()时,钢轨为轻伤。
υ≤120km/h正线及到发线线路轨道静态几何尺寸临时补修标准:轨距+9、-4mm;水平、高低、轨向()mm;缓和曲线的三角坑7mm;直线和圆曲线的三角坑()mm
Vmax≤120km/h正线及到发线,线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值中,水平、高低、直线轨向均为()mm()
Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔水平经常保养管理值()mm。A.5B.6C.8D.4
()轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,划分为大于160km/h正线、小于等于160~120km/h正线、小于等于120km/h正线及到发线三级。此题为判断题(对,错)。
Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨距经常保养管理值()mm。A.+5、-2B.+3、-2C.R=+5、-3D.R=+4、-2
允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为(),水平为6mm,高低为6mm,轨向(直线)为6mm
允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+6,一2mm,水平为(),高低为4mm,轨向(直线)为4mm。
道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距作业验收的容许偏差管理理值为()。
Vmax≤120km/h正线及到发线,水平经常保养容许偏差管理值()
允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,钢轨为60kg/m,垂直磨耗超过()时,钢轨为重伤
允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+6,-2mm,水平为(),高低为4mm,轨向(直线)为4mm
允许速度≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+6,一2mm,水平为,高低为4mm,轨向(直线)为4mm()
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度v max ≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的经常保养标准为()
线路允许速度vmax≤120km/h正线、到发线上,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为+3mm,-2mm。()
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的临时补修管理值为___mm。