施工企业对新录用人员应进行不少于（）个课时的三级安全教育培训，经考试合格后方可上岗工作
列车而进入非载客区段后，除车辆专业开关门测试需要外（须得到值班主任的批准），原则上不得进行整列车门开关门作业，特殊情况进出客室时，可利用司机室门上下或切除单个车门进行开关门作业。
整机测试及出厂检验中出现的不合格应进行返工，返工过程中应首先分清原因，属于零部件、元器件质量问题的应予（）。
《服务质量规范》规定：列车终到后供电时间不少于（）；入库期间以及使用发电车或具备地面电源供电的折返停留列车供电时间不少于（），停留不足4小时的不间断供电。
连续通电测试变电站自动化系统在完成系统功能测试、系统性能测试项目后，进行的不少于（）小时的系统连续通电测试。
所有新入职员工必须经过不少于（）课时的岗前培训，考核合格后，方可正式上岗.
计算机网络系统试运行验收测试应从初验测试合格后开始，试运行周期可按合同规定执行，但不应少于（）。
《钢轨探伤管理规则》文件规定，新购置的探头和其它重要配件，须经铁路局组织的测试，合格后方可使用。
《旅游列车开行管理办法》规定，开行跨局旅游歹车，载客车辆不少于（）。
铁运（2006）200号文件规定，新购置的探头必须由（）组织测试，合格后方可使用。
新购置和检修过的防爆电气设备必须经（）检查验收，合格后粘贴防爆合格证方准入井。
铁工务[1995]144号文件规定，新购置的探头必须由铁路局负责组织测试，各基层单位（）没有路局合格证的钢轨探伤仪专用探头。
《旅游列车开行管理办法》开行跨局旅游列车的，载客车辆不少于（）辆。
根据《空调列车服务质量规范》，列车终到后供电时间不少于()分钟;入库期间以及使用发电车或具备地面电源供电的折返停留列车供电时间不少于4小时，停留不足4小时的不间断供电。
城市轨道交通建设工程所包含的单位工程验收合格且通过相关专项验收后，方可组织项目工程验收;项目工程验收合格后，建设单位应组织不载客试运行，试运行（）、并通过全部专项验收后，方可组织竣工验收。
根据《中国移动IP承载网工程验收规范》,试运行应从初验测试合格、割接入网开通后开始，原则上时间不少于（）个月，具体参照设备供货合同执行
新建轨道交通项目完工后，建设管理单位应当组织设备、设施调试和安全测试，达到试运行基本条件的，进行不载客试运行。试运行期不得少于（)，其中按照本线运营初期发车间隔的运行时间不得少于（)。
新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于（）次的实战演练，新信号系统经过累计不少于（）小时的不载客运行后方可投入运营
按规定，项目应就工地安全制度、施工现场环境、工程施工特点及可能存在的不安全因素等对新员工进行安全培训教育，时间不得少于()。
（铁运【2007】232号）《旅游列车开行管理办法》中，开行跨局旅游列车的，载客车辆不少于（）辆。（应知应会 -铁运【2007】232号）
新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在试车线进（）
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第十九条新购置的探头和其他重要配件，须经集团公司组织的测试，合格后粘贴检测合格证后方可使用，无合格证不得使用（）
运营单位应当全程参与城市轨道交通工程项目按照规定开展的不载客试运行，发现存在质量问题和安全隐患的，应当督促及时处理（）
测试合格后，应开展不少于错000列公里的不载客运行后，方可投入运营。正线测试应在非运营时段施行（）
