DTR100中电源模块通过电压转换后提供的内部电压有（）。
由于企业处于复杂多变的环境中，决策者不可能对与决策相关的信息全部掌握，也不可能对未来的外部环境及内部条件准确预测。因此，决策者不可能作出“最优化”的决策。亦即产生了决策的相对最优化原则。
由于企业处于复杂多变的环境中，决策者不可能对与决策相关的信息全部掌握，也不可能对未来的外部环境及内部条件准确预测。因此，决策者不可能做出“最优化”的决策。这就产生了决策的满意原则。
通信扩展模块通过内部串口与主控模块交换信息，并根据模块的工作方式，将信息进行协议转换，通过相应的扩展口发送出去；从外部串口接收信息，将信息转换成系统统一的协议格式，从内部串口发送到主控模块。
凌渡多处位置进行空气动力学优化，其中底部空气动力学套件的应用大幅提升了整车的空气动力学性能。
当前面临严峻经济形势的必然要求。全球经济格局深度调整，我国经济面临着很大的下行压力。集团公司整体工作虽然保持平稳健康发展，但由于多种因素影响，生产经营遇到了前所未有的困难、压力和挑战。需要通过（），传递市场压力，挖掘内部潜力，激活内生动力，提升竞争实力。
由于模块设计大致相同，因此双模BTS/NodeB同时工作时，能共用载频板、主控板、传输板、光接口板、时钟板卡和电源等模块。
绿系统和黄系统压差大于500磅/平方英寸时，动力转换组件自动开始工作。因此，在地面发动机停车时，PTU可使绿系统增压。
由于预警信息系统要完成将原始信息向征兆信息转换的功能，因此要求信息基础管理工作必须满足的条件有()。
由于每个模块的制造可以独立进行，并解决了模块相互之间的接口问题，因此复杂的和技术难度大的模块和部件可以从外部引进，生产、制造的方式更加灵活。
俗语说“火车跑得快，全靠车头带"。可现在的动车组不一样了，它在靠车头带的同时，普遍采用动力分散技术，每节车厢都有动力装置，因此跑得又快又稳。这说明（） ①整体的功能及其变化会影响到部分 ②部分的功能及其变化会影响到整体 ③要注重系统内部结构的优化趋向 ④矛盾的特殊性寓于普遍性之中
俗语说“火车跑得快，全靠车头带”。可现在的动车组不一样了，它在靠车头带的同时，普遍采用动力分散技术，每节车厢都有动力装置，因此跑得又快又稳。这说明（）。 ①整体的功能及其变化会影响到部分 ②部分的功能及其变化会影响到整体 ③要注重系统内部结构的优化趋向 ④矛盾的特殊性寓于普遍性之中
由于合议庭或独任法官主办的案件一旦上报审委会讨论，审委会作出决议后，合议庭和法官都必须执行，因此审委会事实上成为了我国法院内部的最高审判组织。
UX300e230由于UX 300e比普通UX车型重量更大，动力更强，此次开发的纯电动车型专属悬架系统，尽可能的减小因（）和急加速产生的车辆姿态变化
国家电网有限公司能效服务业务重点工作中，通过（）等多种渠道，向重点客户推送定制化能效服务组合方案，并根据客户反馈意见，及时优化更新方案。
变频器总成内部为多层结构，主要由电容、智能动力模块、反应器、MGECU、DC／DC转换器等组成。（)
停电后，ups内部将蓄电池电能转换为站控供电的模块是（）
UX300e225全新UX 300e制动机构采用更大尺寸的后刹车盘，直径为（）mm，提升车辆的制动性能。D
UX260h车型的MGR感应电动机由于未采用永久磁铁，因此消除了阻力损失为 LEXUS雷克萨斯首创（）
公司能效服务是以供电服务为基础，以电为中心，聚焦客户用能优化，开展（）提升全社会能效水平。
UX300e212UX 300e车型中对冷却系统的控制进行了优化，使电池冷却系统和（）系统协同工作，提高了车辆的动力性能和车内舒适性
公司能效服务是以供电服务为基础，以电为中心，聚焦客户用能优化，通过（）提升全社会能效水平。
UX300e165得益于空气动力学强化，全新UX 300e实现了CL（）的升力系数值
