6502电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复，则（）。
调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为（）的距离。（A、3、X）[05-00-02-03][010101]
在集中联锁车站，当调车信号机外面无停留车辆时，调车信号机的自动关闭时机是（）。
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
当调车信号机外方留有车辆时，调车信号机的关闭时机是（）。
在车载显示器上可显示调车信号、调车进路，但不能显示轨道区段占用状况。
调车作业经过轨道电路分路不良区段时，调车人员（现场确认人员）未应答可视为尚未越过XX信号机（道岔）吗？
当调车信号机发生故障不能开放时，信号员准备好进路后通知（），（）指挥调车机通过关闭的信号机；非调车机车需通过关闭的调车信号机时，要派人领车或派人在故障地点显示道岔开通信号。
调车信号机外方未设轨道电路的情况下，取消该信号机防护的调车进路时，应（）解锁。
在双线区段，若在出口最外方道岔处设调车信号机时，信号机与站界间应划一轨道区段，其长度不小于（），以便利用该调车信号机进行调车作业时，不致占用区间线路。
天气不良、当调车信号或调车手信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。
当调车列未压上该区段轨道电路而信号自动关闭（灭灯）时，是否必须立即采取停车措施？
当调车车列刚进入调车信号机内方时，该调车信号机就自动关闭。
元岔区段轨道电路命名，（）表示尽头线处调车信号机外方的接近区段轨道电路。
调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复，则（）。
调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1秒分路又恢复，则（）。
调车信号的关闭时机是调车车列出清调车信号机的（）区段或出清调车信号机的（）区段时信号就自动关闭。
当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应迅速（）。
二等及其以上集中联锁的车站，遇()、调车信号机不能开放()轨道电路分路不良处所作业，必须执行“问路式”调车的规定。
机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘，调车信号机仍能开放时，调车指挥人在确认调车信号机正确开放后，应通知司机并（)。
调车作业时，当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。（)
当调车信号机前方不设轨道电路时，则信号机开放信号即构成接近锁闭。（）
当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。（）
调车信号机的接近区段为其外方的轨道电路区段，最短不得少于（）m。
