营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于（）。
《南昌局集团公司限制铁路运输领域严重失信人购买车票管理办法》（南铁客〔2018〕172号）规定依据相关法律法规应予以行政处罚或追究刑事责任的人限制乘坐铁路旅客列车（）
《中国铁路南昌局集团有限公司铁路旅客电子客票暂行实施细则》（南铁客〔2020〕134号）规定不能作为乘车凭证使用（）
《中国铁路南昌局集团有限公司铁路旅客电子客票实施细则（暂行)》（南铁客[2019]259号)规定旅客购买铁路电子客票所获取的购票信息单仅作为旅客乘车的信息提示。（)
《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路行车组织细则》适用于集团公司管内200km/h及以上的国家铁路、国铁控股的合资铁路、委托集团公司运输管理铁路。（)
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：向施工封锁区间进入路用列车施工负责人须指派驻站联络员到向封锁区间开行路用列车的车站，负责与车站值班员联系。（)
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：向施工封锁区间进入路用列车时施工负责人（或指派驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内，将施工地段、所需时间、需进入封锁区间的路用列车的列数、停车地点里施工起始里程在站内或距进站信号机和站界标不足（)m时，由施工单位提供停车地点。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，高速铁路站台安全标线为宽度＜--＞mm的白色实线
铁路营业线施工必须把确保（）放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行本《细则》和施工管理有关规定。（中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则1.5）
繁忙干线集中修（综合修）、高速铁路、图定货物列车对数小于（）对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗；其余各线周六、周日不安排施工天窗。（中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则3.10.1）
集团公司组织对《中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则》（太铁师〔2018〕332号）进行了修订，对部分规章内容进行了整合，现重新公布如下，技术规章编号为TYG/QT122-2019，自2019年6月（）日起执行。（中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则）
普速铁路维修天窗：单线不应少于（）min。（中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则3.9.3）
普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于（）min。（中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则3.9.2）
《太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》将铁路营业线分（）进行管理
《太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》将铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理（）
高速铁路营业线施工划分为（）级。（中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则4.13）
编组、区段站每个供电臂每月应保证1次不少于（）min封锁停电时间。电气化双线区段每月应适当安排垂直检修天窗（中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则3.9.6）
《南昌局营业线施工安全管理细则》适用于（）国家铁路及国家铁路控股的合资铁路营业线施工安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴
高速铁路（含200km/h及以上铁路、200km/h以下仅运行动车组列车铁路，及相关联络线和动车走行线）所有的接触网设备，自（）开始即认定为带电设备。（《高速铁路接触网安全工作规则》第五条）
（）负责总结分析施工组织、进度和安全等情况，对施工现场的安全负责。（中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则5.20.3）
遇天窗内多工种施工（维修）作业时，由（）部门按照平行作业的原则统筹进行安排，最大限度满足施工单位要求，原则上重点病害处理、施工优于正常维修。（中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则3.10.3）
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第三十八条携带仪器、酒精、和其他探伤材料乘车时按《普速铁路行车组织规则》、《高速铁路行车组织细则》规定执行（）
《中国铁路南昌局集团有限公司铁路旅客电子客票暂行实施细则》（南铁客〔2020〕134号）规定旅客通过12306.c错网站购买铁路电子客票后，可通过下列方式获得“行程信息提示”（）
《中国铁路南昌局集团有限公司铁路旅客电子客票暂行实施细则》旅客报销凭证超过乘车日期60日未
