按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，点燃式发动机汽车简易瞬态工况污染物排放试验设备包括一个至少能模拟加速惯量和匀速负荷的（）、—个五气分析仪和一个气体流量分析仪组成的采样分析系统。
汽车整车动力性可用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率来评价。
汽车燃油经济性台架试验时，需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力，油耗仪来测量燃油消耗量。
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。通过道路和台架试验确定台架试验模拟量，以下方法不正确的有：（）
汽车底盘测功机台架转动惯量是通过（）来实现的。
滚筒式底盘测功试验台，除能检测驱动车轮的输出功率或驱动力外，还能校验车速表指示误差，模拟道路等速行驶、上坡行驶和测试等速行驶油耗量。
汽车的（）主要包括：加速性能试验、最高车速试验、爬坡性能试验、行驶阻力试验和底盘测功等。
汽车底盘测功试验台中（）用来模拟车辆在道路上行驶所受的各种阻力。
底盘测功机用来在室内模拟汽车的各种行驶状态，以检测汽车驱动轮的输出功率、汽车的（）性能和加速性能。
汽车等速百千米油耗检测，底盘测功机应选择（）方式。
汽车的制动距离可用底盘测功机进行检测。
汽车底盘测功机
惯性制动试验台的基本原理是利用旋转车轮的动能模拟汽车在道路上行驶时的平移动能。
加速模拟工况是在用车排放检测的一种试验方法，其最大特点是通过底盘测功机对车辆加载，是汽车再有负荷的工况下运行，可全面反映出车辆尾气排放的主要污染物（）的排放
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素：（）
汽车底盘测功机一般主要由（）和辅助装置等组成。
惯量模拟扭矩响应在 0.3s 内应达到扭矩变化终值的 90%。此题为判断题(对，错)。
《汽车底盘测功机通用技术条件》（JT/T445—2001)规定，底盘测功机的测试精度要求：速度测量误差±1%;扭矩测量误差±2%。（)
《汽车底盘测功机通用技术条件》（JT/T445—2001)规定，底盘测功机的测试精度要求：速度测量误差±2%;扭矩测量误差±2%。（)
在汽车底盘测功机中，用来模拟汽车在道路上行驶所受的各种阻力的加载装置是 。
汽车底盘测功机的常用测功装置有()。
起重机上用的电动机应具有较高的机械强度和过载能力，能承受经常的机械冲击，转动惯量要大，适于频繁起动、正反转和电气及机械制动等。
进行稳态工况检测的底盘测功机，应能模拟基准质量小于3500kg的车辆在加速度为0～1.475m/s<sup>2</sup>时的瞬态惯量。惯量为800～2700kg，车速为90km/h的车辆加速时底盘测功机最大模拟输出功率应不大于18kW。()此题为判断题(对，错)。
《汽车底盘测功机通用技术条件》（JT/T445—2001)规定，底盘测功机的测试精度要求：速度测量误差±1%;扭矩测量误差±1%。（)
