铁路电报拍发是什么？
拍发铁路电报只限全路（）能够通达的范围内。
盲人/聋人旅客的航班起飞后，应拍发的电报是（）
国际联运电报传输指导行报文等级栏拍发（）。
拍发一封电报全程出现两种传输方式是，使用（）进行传递。
拍发“车辆甩挂”的电报等级是（）。
报头行由（）、电路识别代号和电报流水号、电报拍发时间组成。
需要拍发通播电报时，拍发（）符号TBO字母。
拍发铁路电报时，电文涉及的事项必须是（）
国际联运电报所所名代字在站名略号后面加（）。
国际联运仅在各有关铁路间用书面或电报预先商定后，才准许将轴载提高到（）以上。
拍发铁路电报只限全路电报（）能够通达的范围内。
传输指导行中报文等级即为拍发（）等级栏所定电报等级。
拍发“非常紧急的命令”的电报等级是（）。
拍发一封电报全程出现两种传输方式时，使用电报（）进行传递。
泛查电报的拍发时间为航班落地的（）
我国有权拍发国际电报的单位对国外发报时，不受（）对口的限制。
拍发“行车设备限速”的电报等级是（）。
飞行预先准备阶段需要拍发的电报有：（）.
用户拍发传真电报的字体不得小于（）号字。
发报单位的公章和单位负责人的名章或签字应事先向电报所办理（），否则不能拍发电报。
按装载加固试运方案装车的货物，到站、中途站发现问题时，除按规定处理外，同时向()拍发电报。未拍发电报的，追究到站或中途站责任。
《国际民用航空公约附件十》规定接到公务电报通知遗漏电报情况的电台，必须对出再承担责任，将该电报用新的发送编号重新发送（）
终端用户拍发国际电报电文长度,A.FTN格式电报不得超过（1534）（）
