国际联运电报传输指导行报文等级栏拍发()。
电报所应根据用户发报稿,按规定的()和方法进行发报译电,经过校对无误后再行拍发。
拍发延误飞行电报时,延误时间不得超过()。
报头行由()、电路识别代号和电报流水号、电报拍发时间组成。
国际民航组织各成员国之间的航空固定业务通信电路相互连接组成了国际民航专用低速地面通信网。此网路中传递电报的规定格式称为AFTN格式。中国民用航空局国内地面业务通信网传递的航行电报、气象电报和民航局各业务单位的电报,使用标准的AFTN格式。
需要拍发通播电报时,拍发()符号TBO字母。
电报终端标准发报条件要求符合()格式。
拍发延误飞行电报时,延误时间不得超过12小时。
拍发铁路电报时,电文涉及的事项必须是()
AFTN格式报文,电报开始标识符涉及到2号码即CCITT规定的国际电报第2号字母表,也就是通常说的ASCII码。
电报终端通报应按()、受理时间顺序拍发,由设备自动给收据。
对已明确为自站责任的事故,但还需要向有关单位了解货物到达交付情况时,不得将记录寄出,可以“货运事故查复书”或拍发电报查询。
国际各类电文,例如窄带直接印字电报、卫通电传和传真,保管期为()。
SITA格式电报每份可以拍发()组收电地址。
电报终端发报,根据用户发报稿,经过校对无误后再行拍发,禁止()。
根据国际电报国外用户不能反映差错的特点,凡是由相隔电报所、国外电报所或国内用户反映,而确属报务员办理上的失误或缺点,都算()。
拍发铁路电报只限全路电报()能够通达的范围内。
拍发一封电报全程出现两种传输方式时,使用电报()进行传递。
拍发国际联运公务电报的电报等级是()。
我国有权拍发国际电报的单位对国外发报时,不受()对口的限制。
用户拍发传真电报的字体不得小于()号字。
按装载加固试运方案装车的货物,到站、中途站发现问题时,除按规定处理外,同时向()拍发电报。未拍发电报的,追究到站或中途站责任。
终端用户向转报系统用RPTBTNCID***重复电报不能超过()
国际各类电文,例如窄带直接印字电报、卫通电传和传真,保管期为_____。