离心泵一般不宜在低于额定流量下长期运转，如果必须在该条件下使用时应在出口管路上安装旁通，调节回流以使泵的流量达到额定的使用范围，在出口阀门关闭的情况下，泵连续运行时间不得超过（）。
汽轮机在停机减负荷过程中，蒸汽温度低于金属内壁（），蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。
汽轮机组变压运行可以减小汽轮机高温部件的温度变化，从而减小汽缸和转子的热应力、热变形，提高了部件的使用寿命；低负荷时能保持较高的发电效率，低压部分蒸汽的湿度减小，减小了湿气对低压级叶片的水冲蚀，延长了叶片的使用寿命。
介质温度和压力为（），年运行小时在1500小时以上高温承压部件属于高温金属监督范围。
汽轮机冷态启动时，温度高的蒸汽与冷金属部件接触，这时主要以（）换热方式将蒸汽热量传给金属璧面。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽将热量传给金属部件，使之温度升高。
金属结构表面温度超过（）ºC时，强度和承载能力急剧下降。因此，高温环境下应采取隔热措施。
汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。
长期在高温下使用的碳素钢，其使用温度不能超过（）℃。
金属在高温下，即使其所受应力低于金属在该温度的屈服点，只要在这样应力下长期工作，也会发生缓慢的塑性变形，这种现象称为热变形。
流量范围是由最小流量和最大流量所限定的范围，在该范围内，仪表在正常的使用条件下其示值误差不应超过最小允许误差。
金属在长期高温压力作用下逐渐产生塑性变形的现象叫做蠕变，产生蠕变的受压部件很容易损坏。
长期在高温下使用的碳素钢，其使用温度不能超过450℃。
汽轮机冷态启动时，汽缸、转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度，所以在冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成（）。
流量范围是由最小流量和最大流量所限定的范围，在该范围内，仪表在正常的使用条件下其示值误差不应超过（）允许误差。
汽轮机大修后启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度。所以在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称为膜状凝结。
正常情况下排汽缸温度不超过（）℃可以长期运行，超过时就限制负荷并不得超过（）℃。并网前若采取措施无效，当低压缸排汽温度达到（）℃时应停止汽轮机运行。
为了把燃气轮机内部温度维持在高温燃气通道部件设计限值内，温度控制系统将对燃气轮机的（）进行限制。
汽轮机在稳定工况下运行受高温作用，金属材料因蠕变而消耗了（）。
长期在高温下使用的碳素钢，其使用温度不能超过450℃。（)（判断题)
一般工程上从安全的角度考虑，约比温度0.3即为高温，比如金属的约比温度为0.3-0.4;陶瓷为0.4-0.5;而高分子材料没有固定的熔点，所以它们在超过玻璃化温度下工作即为高温。
轴承和轴瓦温度：发电机轴承排油温度不超过__，轴瓦金属最高温度一般不应超过__，但钨金材料应允许在__长期运行
汽轮机由于金属温度变化引起的零部件变形称为热变形，如果热变形受到约束则在金属零部件内产生热应力。()
钢材长期在高温条件下使用，其组织变化主要是（)。
