由于JL474Q活塞承受的气体压力和惯性力是周期变化的，故活塞不同部分会（）
为活塞运动起导向和承受侧压力的部位是（）
活塞裙部的主要作用是（）及承受侧向压力。
活塞的主要作用是承受燃烧气体的压力。
活塞裙部起导向作用,并承受侧压力。
连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力，并通过活塞销和连杆传给（）。
在压缩冲程中，活塞环径向内外表面所承受气体压力的大小是（）
活塞的作用，是承受气缸中燃料燃烧所产生的气体压力，将动力经连杆传给曲轴，并受连杆的带动，完成进气、压缩、排气三个辅助行程的工作。
活塞组的主要作用是与气缸盖、气缸体共同组成（），承受高温燃气压力并传至连杆，推动曲轴旋转，将活塞顶部接受的热量传给气缸体。
四冲程柴油机在活塞处于上止点时，是活塞顶面承受最大压力的瞬间。
活塞销是用来把（）和（）连接起来，将（）承受的气体压力传给（）。
工作阻力是指立柱活塞压力达到（）的额定压力时，立柱所能承受的最大载荷。
活塞头部的主要起到承受气体压力并通过活塞环（）的作用。
活塞裙部用作（）及承受侧压力。
活塞的主要作用是承受汽缸内气体膨胀压力，并将此力通过曲轴传给连杆。
（）的作用是承受燃烧气体的压力，将活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动，将热能转变为机械能。
由于活塞要承受汽缸内气体的压力，直径为100mm的汽油机活塞，在动力冲程开始时，要承受约（）的气体压力。
活塞销的作用有（）。 （1）连接活塞和连杆（2）承受气体压力（3）传递力和运动
活塞的主要作用是承受气缸中气体压力所造成的作用力，并将此力通过（）传给（），推动曲轴旋转。
发动机活塞裙部的作用主要是对活塞在气缸内的运动起（）作用，同时承受侧压力。
发动机的活塞从油环槽下端面至活塞底面的部分称（），起到为活塞运动导向和承受侧压力的作用。
同时承受燃气压力与剪切力最大的活塞环是（）。
活塞的作用有两个，一是活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成（);二是承受气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，推动曲轴转动。
活塞环槽部主要为活塞在气缸内作（)导向和承受侧向压力。
