线圈自感系数的大小与（）无关。
根据感生电动势ε=△Ф/△t和ε=L△I/△t得L=△Φ/△I，即自感系数与通过线圈的磁通的变化量成正比，与电流的变化量成反比。
线圈自感系数的大小，决定于线圈本身的结构和周围介质的导磁系数。
由线圈自身变动而引起的本身线圈内的感应电动势，称自感电动势。（）
空心线圈的自感系数与（）有关。
线圈中通过的（）所产生的自感磁通数成为自感系数。
与自感系数无关的是线圈的（）。
自感系数L的大小是由线圈本身的特性决定的，它与线圈的形状有关
线圈的磁链与电流的比值叫线圈的自感系数
电感线圈产生的自感电动势对电流所产生的阻碍作用称为线圈的电感电抗，简称感抗；其性质是：交流电的频率越高，感抗就越大。直流容易通过电抗，交流不易通过电抗；求解公式：XL=ωL=2πfL，式中：（）。
线圈的自感系数与下列哪个因素有关（）。
有铁心的线圈的自感系数比空心线圈的自感系数要大
电感式传感器可以将被测非电量转换成线圈自感系数L或互感系数M的变化，再由测量电路转换为电压或电流的变化量输出。
当线圈中通过1安的电流，能够在每匝线圈中产生1韦的自感磁通，则该线圈的自感系数就是1享。
空心线圈的自感系数与通过线圈电流的方向有关
用线圈的自感系数L来表示载流线圆磁场能量的公式（)。
一忽略内阻的电源接到阻值R=10Ω的电阻和自感系数L=0.52H的线圈所组成的串联电路上，从电路接通计时开始计时，当电路中的电流达到最大值的90%时，经历的时间是（)。
以代表两个线圈之间的互感系数，L<sub>1</sub>和L<sub>2</sub>代表各自的自感系数，试证在无漏磁情况下有M=。（
线圈自感系数的大小与（）关。
测量两线圈之间互感系数的一种实验方法是：先测量两线圈按某一方式串联时的等效自感L'，再测量按相反方式串联（即将其中的一个线圈倒转连接)后的等效自感L"，而互感系数即等于两者之差的1/4。试证明之。
电感线圈产生的自感电动势对电流所产生的阻碍作用称为线圈的电感电抗，简称感抗;其性质是:交流电的频率越高，感抗就越大。直流容易通过电抗，交流不易通过电抗;求解公式:XL=ωL=2πfL ，式中（）
线圈的自感系数与线圈的几何形状、尺寸、匝数及线圈周围的磁介质的性质有关。（)
由于线圈（或回路）本身电流的变化而引起线圈（回路）内产生电磁感应的现象，叫自感现象（）
1、对于单匝线圈取自感系数的定义式为L =F /I．当线圈的几何形状、大小及周围磁介质分布不变，且无铁磁性物质时，若线圈中的电流强度变小，则线圈的自感系数L
