发车指示信号，昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方面（）。
军用列车，发车人员应在（）显示发车指示信号。
发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于（）瞭望的地点装设发车表示器。
（）表示器设在出站信号机和发车进路兼出站信号机上，用以指示发车进路开通方向。
发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站人员方可显示发车指示信号。
发车（指示）信号显示方式是怎样的？
如取消发车进路时，应先通知发车人员，如发车人员已显示发车指示信号，而列车尚未起动时，（），再取消发车进路。
发车时，对发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设发车表示器。
出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机。
昼间显示发车指示信号时，高举展开的绿色信号旗靠列车方面（）。
发车指示信号，要求（）显示发车信号。
因曲线等原因，司机难以辨认发车指示信号或发车信号的车站，应在司机便于确认发车信号的地点，装设（）表示器。
发运送人员的军用列车时，发车人员应在（）显示发车指示信号。
发车指示信号，昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方向（）。
发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设（）。
发车时，对发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设（）。
发车进路信号机设于发车进路（）始端，对出发列车指示运行条件。
发车指示信号或发车信号辨认困难而中转信号又延长站停时间的车站应，在便于司机瞭望信号的地点装设（）表示器。
发车手信号是指示列车、车辆从车站、股道及段场发车，进入区间。
简述发车指示信号的意义？
说明发车指示手信号的要求及显示方式？
发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于（）了望的地点装设发车表示器。
发车时，对发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号有延长站停时间的车站应在便于司机了望的地点装设()。
发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于（）瞭望的地点装设发车表示器
