《船舶签证管理规则》规定，办理出港签证后48小时内未能出港的船舶（）
已经办理签证的船舶在何种情况下应当重新申请出港签证。
因避风、候潮、补给等原因临时进港锚泊和航经港区水域的船舶，可不办理进、出港签证。但有那些情况除外？
《船舶签证管理规则》规定，办理出口签证后（）小时内未能出港的船舶应重新办理签证。
根据我国船舶签证管理规则，船舶由于（），不能按照规定程序办理船舶签证的，应当在开航前向海事管理机构报告，并在任务完成后（）内补办船舶签证。
根据规定，不论何种船舶的出港签证，申请人都应在船舶开航前（）小时内办理。
船舶由于抢险、救生等紧急事由，不能按照规定程序办理船舶签证的，应当在开航前向海事管理机构报告，并在任务完成后（）小时内补办船舶签证。
按照《船舶签证管理规则》规定，在港停泊时间不超过72小时油轮和装运危险货物的船舶（）。 Ⅰ.进出港签证可同时办理； Ⅱ.进港后立即办理进港签证； Ⅲ.出港时仍需办理出港签证； Ⅳ.按危险品船舶管理办法执行。
根据《船舶签证管理规则》规定，如因避风等原因临时进港锚泊时，下列哪些船舶不办理进出港签证（）。 Ⅰ.外国籍船； Ⅱ.轮机员变动的中国籍船； Ⅲ.不装卸货物的中国籍船； Ⅳ.不上下旅客的中国籍船。
哪些情况下，船舶可在执行任务后补办签证？
船舶在出港签证办妥后多长时间内未能出港的应当重新申请出港签证？（）
根据《船舶签证管理规则》的规定，如因避风等原因临时进港锚泊时，下列船舶不需办理进、出港签证的是（）。 Ⅰ.外国籍船； Ⅱ.轮机员变动的中国籍船； Ⅲ.不装卸货物的中国籍船； Ⅳ.不上下旅客的中国籍船
根据规定，已经签证的船秀出港前出现下列哪种情况时应重新办理签证？（）I、船舶主机损坏；II、船舶结构和技术条件变化；III、船长变动；IV、办理出港签证后48小时内未能出港
装运危险货物的船舶及油轮进港前必须办理进港签证，出港时仍需办理出港签证。
船舶由于抢险、救生、缉私、维护航标等原因，需紧急进、出港的，可以免办签证。
根据《船舶签证管理规则》，需办理船舶进出港签证的是下列哪一种（）。
根据《船舶签证管理规则》的规定，已经签证的船舶，出港前出现（）情况时应重新办理签证。 ①大副变动； ②轮机长变动； ③目的港改变； ④办理出港签证后24小时内未能出港。
船舶由于抢险、救生等紧急事由,不能按照规定程序办理船舶证的,应当在开航前向海事管理机构报告,并在任务完成后h内补办船舶签证（）
签证变更应严格按公司要求时限办理，不得拖延上报及事后补办资料（紧急事件可先电话请示部门经理同意后补办流程)。（)
根据《船舶签证管理规则》的规定，已经签证的船舶，出港前出现下列哪种情况之一时应重新办理签证？Ⅰ.船长变动 Ⅱ.大管轮变动 Ⅲ.船舶超载 Ⅳ.办理出港签证后24小时内未能出港
根据我国船舶签证管理规则，船舶有下列情形之一的，应当重新申请出港签 证：1 船长或者履行相应职责的船员发生变动2 船舶结构、有关航行安全的重要设备发生重大变化 3 改变船舶航行区域航行 4 出港签证办妥后48小时内未能出港（）
《船舶签证管理规则》规定，办理出口签证后多少小时内未能出港的船舶应重新办理签证（）
船舶应在进港后（）小时内，应向渔港监督机关办理进出港签证手续，并接受安全检查。
根据船舶签证管理规则，在没有旅客上下、船长没有变动、没有货物装卸的前提下，中国籍船舶遇有下列哪些情况可不办理进出港签证？①因避风、候潮、补给等原因临时进出港抛锚②航经港区水域③进港内船厂修船（）
