调整阀活塞部由（）、O形橡胶密封圈、夹心阀和夹心阀弹簧等组成。
离心泵的结构主要由转动部分，（）平衡部分，密封部分等组成
SFK1型油压减振器的心阀上开有两个节流孔，（）孔在下方。
韶山4改型电力机车油压减振器内活塞运行速度与阻力关系为（）。
客车转向架用CJ11470-100型油压减振器由哪些部件构成？
油压减振器的上下端连接部，上端与转向架相连接，下端与（）相连接。
活塞环带部是用来安装（），起密封、散热、布油、刮油作用。
103型分配阀充气部由止回阀盖、（）、止回阀、充气阀体、充气膜板垫、充气膜板、充气活塞等组成。
油压减振器缸筒与活塞胀圈之间有泄漏时不会造成减振阻力的降低。
SFK1型油压减振器的（）是产生阻尼的主要部分。
油压减振能力与活塞的行程成反比。
CZ-1型传感阀活塞与顶杆相互接触部厚度不小于（）。
三通阀作用部由活塞、滑阀、（）组成。
103型分配阀紧急二段部由紧急二段阀盖、（）、橡胶密封圈、紧急二段阀簧组成。
油压减振器的减振性能与减振器内活塞面积有关。
油压减振器的活塞运动速度愈大，阻力愈小。
t03型分配阀紧急阀紧急活塞部由紧急阀盖、（）、紧急活塞杆、紧急活塞、紧急膜板等组成。
油压减振器实质是一个密封的充满油液的油缸。
油压减振器活塞胀圈装入沟槽时应以不被卡住为度。
1、压缩行程时，减振器被压缩，车轮靠近车身，减振器内的活塞向下移动，下腔的容积减小，油压升高。
油压减振器组装时，将储油缸夹在虎钳上，依次将底阀，缸筒放到储油缸，然后将活塞杆放入缸筒内，在缸筒内加入液压油毫升（）
JZ-7型制动机分配阀主阀部主要由组成（）
型分配阀主阀部可动的零件主要有主活塞、主活塞杆、__及稳定装置等
SFK1型油压减振器的油缸端密封部的作用是（)。
