船舶每舷应至少有1个救生圈设有可浮救生索,其长度不少于其存放处在最轻装载工况航行水线以上高度的()倍,或()m,取大者。
配有自亮灯浮和自发烟雾信号的救生圈在驾驶台每舷至少应有()。
船舶每舷至少有一只救生圈应附有符合要求的可浮救生索。()
某近海航区散货船,船长88m,船舶额定乘员14人,该船救生设备现配有1只15人救生阀,问该船救生设备能否满足法规的要求。如不能满足,该如何配备救生设备才能满足?
配有自亮灯和自发烟雾信号的救生圈在驾驶台每舷至少应有()。
远洋货船,每舷配备的救生艇应能容纳船上总人数的()。
对于国内航行海船,救生设备与装置配备要求:() Ⅰ.客船、500总吨及以上货船,至少配备双向甚高频无线电话至少3台; Ⅱ.客船、500总吨及以上货船每舷至少装设1台雷达应答器; Ⅲ.每船应配备不少于16支火箭降落伞火焰信号; Ⅳ.每舷至少有一只救生圈装有可浮救生索。
乘员定额不超过()的救生筏配有可浮水瓢1只。
根据SOLAS公约的规定,从事非短途国际航行的客船每舷配备的救生艇应能容纳船上人员总数的()%。
船上救生圈至少半数有自亮灯,至少()配有自发烟雾信号,每舷至少()装有可浮救生索。
某验船师再进行现场检验的时候,根据海事局《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)第4篇第3章要求,以下哪些客船应在每舷配备1艘部分封闭式或全封闭式救生艇?()
每只救生圈上应配有()。
救生筏应备有海锚2只,每只配有耐震锚索及收锚索各1根,海锚应有防止绳索旋转的设施,并应是不能在其支索之间外转的类型。()
根据SOLAS公约,货船应配备一只或多只气胀式或刚性救生筏,如果其存放的地方不方便在单层开敞甲板上作舷对舷的转移,则每舷可用的总容量应能足以容纳船上人员总数的()。
对于国内航行海船,救生设备与装置配备要求:().Ⅰ.客船、500总吨及以上货船,至少配备双向甚高频无线电话至少3台;Ⅱ.客船、500总吨及以上货船每舷至少装设1台雷达应答器;Ⅲ.每船应配备不少于16支火箭降落伞火焰信号;Ⅳ.每舷至少有一只救生圈装有可浮救生索。
根据《99规则》(非国际)规定,航行于沿海航区的客船,船长大于或等于80米的,每舷至少应配备机动救生艇1艘。
备有可浮救生索的救生圈,船舶每舷至少应有().
对于长度85米以下的货船,每舷配备的救生筏,其总容量为船上人员总数量的:()
救生艇筏配备要求:() Ⅰ.从事非短途国际航行的客船,救生艇在每舷的总容量应能容纳船上人员总数的50%,另再配备能容纳人员总数25%的救生筏; Ⅱ.货船每舷配备的救生艇总容量能容纳船上人员总数的100%; Ⅲ.如救生筏的存放地点距船首或船尾超过100米,还应配备1只救生筏尽量靠前或靠后放置。
根据SOLAS公约,货船应在船舶每舷配备1艘或多艘全封闭救生艇,其总容量应能容纳船上人员总数的()。
客船其每舷所配备的救生艇应能容纳船上总人数的50%。此题为判断题(对,错)。
船舶每舷至少有一只救生圈应附有符合要求的可浮救生索。此题为判断题(对,错)。
通常客船每舷配备的救生艇应能容纳船上总人数的100%,此题为判断题(对,错)。
根据SOLAS公约的规定,国际航行的货船每舷配备的救生艇应能容纳船上全体人员的()