列车刮雨器电动机是使用（）电源供电。
机车用刮雨器主要由气缸、换间阀、进气阀和刷杆组成。安装在司机室内前窗上方，供司机在雨天使用，以保证瞭望清楚。机车所用单摆杆刮雨器摆角为（）
机车辅助管路系统由（），风喇叭、刮雨器等辅助装置组成。
刮雨器可以不同的速度工作（）
电动刮雨器由两个独立的旋钮选择控制.
刮雨器是清除司机室门窗玻璃上的雨水，以便乘务员了望的（）装置。
电力机车撒砂装置、风喇叭、刮雨器等部位的用风靠（）供给。
在不使用时，刮雨器看不见的.
CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上刮雨器控制开关作用是启动刮雨器，调整动作速度，喷水。
一般情况下，（）刮雨器片性能更好，使用寿命更长。
CRH380A统型动车组刮雨器电机供电电压为多少？
刮雨器和鸣笛不工作，可能是地铁列车S01被关闭。
刮雨器可以不同的速度工作：（）.
电动刮雨器由两个独立的旋钮选择控制（）
简述CRH380AL型动车组司机室刮雨器装置的组成。
三号线列车刮雨器电动机是使用DC110V电源供电。
汽车刮雨器综合征
手指口呼刮雨器控制开关在关位（）
旋转刮雨器功能选择开关到连续 位，调节刮雨器速度选择开关， 并按压刮雨器冲洗按钮，观察刮 雨器动作良好，喷水正常。雨刷 的动作无打滑，雨刷的橡胶无破 损（）
一号线电客车刮雨器主要由（）组成
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查雨刮控制旋钮外观无松动，手动将旋钮打至“（）”档位无卡滞，按压雨刮控制按钮无卡滞，松手后回弹正常，确认刮雨器动作顺畅，喷水角度正常，功能良好，确认雨刮胶条无破损、缺陷。
CRH380B（L）司机室雨刷器速度转动开关在雨刷器转动旋钮置于“间歇擦拭”位置时转动开关，可实现对刮雨器擦拭间隔时间的调整。（）
CRH380B（L）司机室雨刷器速度转动开关在雨刷器转动旋钮置于“连续擦拭”位置时转动开关，可实现对刮雨器擦拭间隔时间的调整。（）
CRH380B（L）司机室雨刷器速度转动开关在雨刷器转动旋钮置于“连续擦拭”位置时转动开关，可实现对刮雨器擦拭速度的调整。（）
