车辆段线距接触网导线距轨面的标准距离为（）mm。
接触网导线最大弛度时距轨面的最高高度为6500mm。
拉杆（压管）、腕臂的安装位置应满足承力索悬挂点距轨平面的距离（即导线高度加结构高度），允许误差±20mm。
电气化区段，超限货物顶部距接触网导线的垂直距离不得小于（）mm。
编组站和区段站接触网导线距离钢轨顶面的最小距离为（）。
接触网导线最大弛度，在区间和中间站距轨顶面的高度不少于（）（旧线改造除外）。
电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离，接触线最大弛度时距轨面的最低高度：一般中间站和区间站为（）mm。
中间站接触网导线距钢轨顶面的最小距离为（）。
腕臂的安装位置应满足承力索悬挂点（或支撑点）距轨面的距离（即导线高度加结构高度），允许误差（）mm；悬挂点距线路中心的水平距离符合规定。
接触网导线最大弛度时距轨面的最高高度为6700mm。（）
在电气化铁路区段的车辆乘务员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持__以上距离（）
接触网导线距轨面的标准距离：段/场内线路一般为？？mm（）
重庆一号线地铁的排障器下端距轨面的最大距离为mm（）
接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为mm，个别特殊地段不低于mm（）
接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为4040 mm，个别特殊地段不低于4000mm（）
在电气化区段，一旦发现接触网导线断落处距离作业人员不足（）米时，为避免跨步电压，应双脚并拢跳跃或单腿跳跃，脱离危险区
接触网导线距刚轨顶面的最小距离在编组站和区段站上为6200mm（）
&34;接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为（）
&34;接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为（）mm；隧道口至车辆段/停车场接触线悬挂点逐渐抬升到轨面高度为（）mm，车辆段/停车场库内接触线悬挂点不低于 5000mm
选出对杭州地铁2、4号线接触网导线距轨面的标准距离描述正确的选项（）
接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为3800mm；隧道口至车场接触线悬挂点逐渐抬升到距轨面高度5000mm；车场月检库接触线悬挂点不低于5000mm（）
SS7C型机车中架牵引座中心距轨面的高度为__mm
接触网导线距轨面的标准距离：地下区段为（）
SS7C机车端架牵引座中心距轨面的高度为______。
