对于同一类化学成分的油品其凝点和馏程（）与及（）有密切关系。
油品在规定条件下加热到能被外部火源引燃并连续燃烧不少于（）秒钟时的最低温度称为燃点。
在一定压力下，将油品加热汽化，直到油品全部汽化时所相应的平衡温度，称为（）温度。
实验室要测某一油品凝点，预期凝点－2℃，则冷浴温度为（）℃。
车用柴油按其凝点可分为几种牌号（）
油品的凝点是指其失去（）的最高温度。
油品在规定条件下失去流动性的最低温度称为凝点。
凝点是油品在规定的条件下失去（）性时的（）温度。
油品加热到某一温度时，引火后所生成的火焰不再熄灭，这时油品的最低温度称为：（）
油品加热起始温度按操作温度确定，没有规定操作温度的油品可按其凝点加（）确定。
对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸引起的油罐溢罐事故,处理方法为停止加热,降低罐温.
凝点是指油品在实验规定条件下冷却到液面不移动时的（）温度。
埋地加热输送管道内油品的温度可按苏霍夫公式计算，公式中管道周围介质温度r0为（）。
实验室要测某一油品凝点，预期凝点-2℃，则冷欲温度为（）℃。
（）的牌号是按其凝点高低来划分的。
油品在标准状态下被加热到一定温度，当火焰接近时即发生燃烧，且着火时间不少于5秒钟的最低温度，称为该油品的（）。
轻柴油的牌号是按其凝点高低来划分的。
凝点、浊点、冷滤点等都是油品的温度指标，其温度从高到低的排序是（）。
油品在规定条件下加热到能被外部火源引燃并连续燃烧不少于5秒钟时的最低温度称为（）。
船舶选用燃油时，要求其凝点应低于最低环境温度（）℃左右。
凝点是在规定的试验条件下，油品冷却到不发生流动时的（）。
油品在规定条件下失去流动性的最低温度称为该油品的为凝点（）
BA015（）对于加热非压力油船液货舱，油高3～4.5 m时，在油品深度5/6、油品深度1/6处共测2点温度，取算术平均值作为油品的温度
