减压阀利用出口油压力与弹簧力平衡，而（）则是利用进口油压力。
保持连接器是利用弹簧的压力，将（）与（）连接在一起。
比例调速阀是由（）与（）组合而成。比例电磁铁的吸力作用在节流阀心上，与弹簧力相平衡，一定的控制电流对应一定的节流开度。远距离控制比例调速阀的输入电流，就能控制液压系统某一回路中的油流量，从而调节执行机构的运动速度。
减压阀利用（）压力油与弹簧力相平衡，它使（）的压力稳定不变。
溢流阀利用进口压力与弹簧力相平衡来保持进口压力稳定，减压阀是利用出口压力与弹簧力（）来保持出口压力稳定。
液压直动式溢流阀的工作原理是压力油通过阻尼孔进入并作用于滑阀端面，当此作用力足以克服弹簧力和摩擦力时，阀门就被推开，油液从出口溢回油箱。（）
锅炉与压力容器使用的压力表一般都是（），而且大都是单弹簧管式压力表。
液压自动换挡控制系统其主油路调压阀的作用是利用弹簧和滑阀配合，使主动油路油压稳定，并控制在一定范围内，怠速油压为0.3-0.8MPa，高速油压为（）.
压力阀的共同点是利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的原理来工作。
从顺序阀和溢流阀的职能符号上就可以看出，两者均是利用（）油压与弹簧力平衡控制换向阀阀芯移动的。
常流式滑阀结构的液压动力转向器中，甲称回位弹簧使汽车直线行驶时，使滑阀保持在中间的位置，乙称回位弹簧可以实现自动回正功能。则（）。
液压先导式溢流阀主阀上软弹簧的作用是克服滑阀的（），一般称之为平衡弹簧。
液压直动式溢流阀的工作原理是压力油通过阻尼孔进入并作用于滑阀端面，当此作用力足以克服弹簧力和（）时，阀门就被推开，油液从出口溢回油箱。
（）则是利用进口油压力与弹簧力平衡。
溢流阀是利用（）压力和弹簧力相平衡的原理来控制（）的油液压力。
（）利用出口油压力与弹簧力平衡。
GK阀主活塞与滑阀、滑阀弹簧、节制阀、节制阀弹簧组装后，弹簧销须牢固，滑阀弹簧须比滑阀套高出（）左右。
U型管压力计和弹簧管压力表测到的都是绝对压力与环境压力的相对值。
压力控制阀的基本工作原理都是利用液体压力与 力相平衡而实现压力控制的。
减压阀利用出油口压力油与弹簧力相平衡，它使出油口的压力（)。
比例调速阀就是由（)与（)组合而成。比例电磁铁的吸力作用在节流阀心上，与弹簧力相平衡，一定的
先导式顺序阀的工作压力是由 上的弹簧压力和 的压力来调定的； （A）主阀、进口 （B）主阀、液控口 （C）先导阀、进口 （D）先导阀、液控口
【单选题】选择题：减压阀利用（）压力油与弹簧力相平衡，它使（）的压力基本恒定不变。
减压阀是靠膜片、弹簧、活塞等（）改变阀瓣与阀座间的间隙，把进口压力减至需要的出口压力敏感元件
