有关枪支的运输，下列说法正确的有（）。

A、边防检查站应对枪支、弹药进行加封 B、应采取枪、弹分离放置，并加贴封条 C、未经边防检查站许可，任何单位和个人不得擅自启封 D、加封后的枪支、弹药由边防检查站保管

A . 向A省D市E县运输的，应当向E县公安机关申请领取枪支运输许可证件 B . 向F省G市H县运输的，应当向G市公安机关申请领取枪支运输许可证件 C . 必须使用安全可靠的封闭式运输设备，专人押运 D . 运输途中停留住宿的，必须报告当地公安机关

A . 存放在枪支弹药库（室）的枪支由枪支保管员每月保养一次 B . 个人保管的枪支由佩枪人员根据情况随时擦拭保养 C . 常用枪支，平时执勤后应用油布擦拭枪支表面，并保持每周分解擦拭一次 D . 实弹射击后，应及时分解擦拭

A . 从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算，陆上货物运输险索赔最多不得超过两年 B . 我国航空货物运输险包括航空平安险和航空运输险两种基本险 C . 航空货物运输险采用"仓至仓"条款 D . 海、陆、空、邮货物保险的责任免除基本不一致 E . 航空货物运输保险人的责任以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满60天为止

A . 依法配置枪支的甲单位将枪支和弹药分开存放 B . 猎民张某将猎枪携带出猎区 C . 民警王某携枪出差时未带持枪证件 D . 乙单位运输枪支时未申领许可证

A . 在本省、自治区、直辖市内运输的，向运往地县级人民政府公安机关申请领取枪支运输许可证件 B . 跨省、自治区、直辖市运输的，向运往地设区的市级人民政府公安机关申请领取枪支运输许可证件 C . 运输枪支必须依照规定使用安全可靠的封闭式运输设备，由专人押运 D . 途中停留住宿的，必须报告当地公安机关

A . 国家对制造、配售民用枪支的数量，实行限额管理 B . 制造民用枪支的年度限额，由国务院林业、体育等有关主管部门、省级人民政府公安机关提出，由家务院公安部门确定并统一编制民用枪支序号，下达到民用枪支制造企业 C . 制造民用枪支的年度限额，由国务院林业、体育等有关主管部门、省级人民政府公安机关提出，由国务院公安部门确定并下达到民用枪支配售企业 D . 制造民用枪支的年度限额，由国务院林业、体育等有关主管部门、省级人民政府公安机关提出，由省级人民政府公安部门枪支管理机构确定并下达到民用枪支配售企业

A . A、采用机动翻斗车或手推车运输砼时，道路应整平 B . B、采用搅拌罐车运输砼时，卸料前应采用快档旋转搅拌罐不少于20s C . C、因运输时间长造成拌合物流动度损失过大时，可在浇筑前加入适量水 D . D、采用泵送砼时，砼运输应保证砼连续泵送

A . 需要运输枪支的，必须向公安机关如实申报运输枪支的品种、数量和运输的路线、方式，领取枪支运输许可证件 B . 在本省、自治区、直辖市内运输枪支的，向运往地设区的市级人民政府公安机关申请领取枪支运输许可证件 C . 跨省、自治区、直辖市运输枪支的，向运往地省级人民政府公安机关申请领取枪支运输许可证件 D . 公安机关对没有枪支运输许可证件或者没有按照枪支运输许可证件的规定运输枪支的，应当没收运输的枪支

A . 某单位运输枪支时未申领许可证件 B . 猎民将猎枪携带出猎区 C . 民警王某携带枪支出差时，未带持枪证件 D . 配置枪支的单位将枪支和弹药分开存放保管

A . 购置外国籍一、二、三类船舶前，应当按照国家有关规定向县级以上地方人民政府交通主管部门提出增加运力的申请，并报经交通部批准 B . 购置外国籍船舶后，应依法向海事管理机构认可的船舶检验机构申请初次检验，取得其签发的船舶检验证书 C . 购置外国籍船舶取得船舶检验证书后，应依法向海事管理机构申请船舶登记，取得其签发的船舶所有权登记证书、船舶国籍证书 D . 购置外国籍船舶取得船舶国籍证书后，经营国内水路运输的，应当按有关规定向县级以上人民政府交通主管部门提出申请，取得船舶营运证；经营国际运输的，于投入运营前15日向交通部备案文件。 E . 购置外国籍船舶取得船舶国籍证书后，即可参与水路运输。

A . 张某运输枪支需要向B市公安局申请领取枪支运输许可证件 B . 张某在运输途中住宿在途经的甲市，应当向甲市公安机关报告 C . 若张某未取得枪支运输许可证件被公安机关发现的，公安机关应当扣留运输的枪支 D . 张某运输枪支必须使用安全可靠的封闭式运输设备，枪支、弹药一并运输时必须要有专人押运

A . 车厢底应加软垫 B . 雷管箱不许倒放 C . 雷管箱不许立放 D . 可用人力三轮车运输 E . 可用自行车运输

A . 直达运输解决的主要是缩短运输里程问题 B . 直线运输解决的主要是缩短运输里程问题 C . 直线运输解决的主要是减少运输中间环节问题 D . 直线运输解决的主要是增加销售量的问题 E . 直达运输解决的主要是减少运输中间环节问题

A . 站间旅客运输密度表示相邻车站之间平均每公里营业线所担负的旅客周转量 B . 第二个站间密度数值，是指将第一个站间密度数值加上第二个车站所发送的旅客人数 C . 区段旅客运输密度是指某区段内平均每公里营业线所担负的旅客周转量 D . 线别旅客运输密度表示铁路某营业线平均每公里所担负的旅客周转量 E . 全国旅客运输密度表示全国铁路平均每公里营业线路所担负的旅客周转量

A . 航次租船合同中，由出租人负责船舶营运并负担费用 B . 光船租船合同中，出租人仍需配备船员 C . 定期租船合同中，租金是根据租期和船舶状况确定的 D . 合同第三人作为运输合同的收货人时，可直接以自己的名义向承运人索赔 E . 租船运输合同包括航次租船合同、定期租船合同、光船租船合同

A . A、国务院公安部门主管全国的枪支管理工作 B . B、县级以上地方各级人民政府公安机关主管本行政区域内的枪支管理工作 C . C、上级人民政府公安机关监督下级人民政府公安机关的枪支管理工作 D . D、配备公务用枪，由国务院公安部门统一审批

A . 某单位专门从事射击竞技体育运动，申请配置射击运动枪支，应当由国务院体育行政主管部门提出 B . 某单位专门从事射击竞技体育运动，配置的射击运动枪支，由省级人民政府公安机关发给民用枪支持枪证件 C . 某营业性射击场配置射击运动枪支，由省级人民政府公安机关审批 D . 配置射击运动枪支时，由省级人民政府公安机关发给民用枪支持枪证件

A . 追偿工作能降低保险赔付率，而且使责任方意识到不能因为有了保险就可以逃脱自己应承担的法律赔偿责任，从而降低了责任事故的发生率 B . 追偿工作采取的方式不同不会直接影响追偿效果 C . 追偿工作应坚持“有根有据，合情合理”的原则 D . 在货物运输保险中，造成货损的第三者责任人主要是承运人E.确定被保险人的责任是货物运输保险追偿工作的关键

A . 制造民用枪支的企业，由国务院有关主管部门提出，由国务院公安部门确定 B . 配售民用枪支的企业，由省级人民政府公安机关确定 C . 制造民用枪支的企业，由国务院公安部门核发民用枪支制造许可证件 D . 配售民用枪支的企业，由省级人民豉府公安机关核发民用枪支配售许可证件

A . A、任何单位或者个人未经许可，不得运输枪支。 B . B、没有枪支运输许可证件的，任何个人都不得承运，单位在制订安全措施后可以承运。 C . C、运输枪支、弹药必须依照规定分开运输 D . D、严禁邮寄枪支，或者在邮寄的物品中夹带枪支

是 否

A．枪支运输实行许可证制度 B．枪支运输许可由运往地公安机关审批 C．枪支运输许可由运出地公安机关审批 D．枪弹合并运输时，须使用安全可靠的封闭式运输设备 E．如果运输枪支路途遥远，押运人员可自行选择安全处停留住宿，但需设警戒

A．集装箱运输是一种国际间的运输方式，应保证所经过的各个国家、地区都能通过，使各个国家的装卸设备、运输工具均能适应 B．集装箱运输本质上是一种“多式联运”，所以集装箱的外形和结构必须标准化 C．货物装入集装箱后，以集装箱为单元进行运输，改变了原来的货物品种繁多，外包装尺寸、形状不一的状况 D．在运输各环节中以“箱”为运输单元，可减少货差和丢失现象