《技规》规定列车司机在列车运行中，遇（）发生故障时，列车应在前方站停车报告。
客车中途因故障甩车时，列车长可不派人看车。（）
列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，如何甩车？
双层集装箱平车专列途中发生铁路货车故障甩车时，前往调查处理人员，应详细记录哪些内容？
技规规定：列车发生火灾、爆炸时，须立即（）。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门（）。
列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据（）等情况而定。
列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物物理性质而定，一般先甩下列车（）的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机次未着火车辆拉至安全地段。
《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车发生火灾时，应急处置的基本要求是：切断火源。停车后，列车需要分隔时，司机、运转车长、车辆乘务员应迅速将起火车辆列车分离，切断火源，防止蔓延。
《技规》规定，列车司机在列车运行中，遇（）发生故障时，列车应在前方站停车报告。
在区间发生火灾、爆炸，需要分隔甩车时，有运转车长值乘的列车，司机听从运转车长指挥，无运转车长时，由司机应根据风向及货物性质等情况分隔甩车。
旅客列车发生突发事件需临时换挂甩车时，列车长要以最快的速度，在最短的时间内，组织“三乘”人员进行调查认定，准确了解概况，并立即向（）报告。
未达到预报标准的而发生燃轴甩车时应如何办理？
列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，对甩下的车辆，由谁负责采取防溜措施？
列车发生火灾需分隔甩车时，一般先甩下列车前部未着火的车辆。
列车发生火灾威胁列车运行安全时，需分隔甩车时，停车后应在着火车辆后端摘钩，向前拉（）m以上地点停车。
列车发生火灾需分隔甩车时，应依据风向而定，一般先甩下列车前部未着火的车辆。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时，一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。
列车在车站发生火灾、爆炸，列车需要分隔甩车时，对甩下的车辆由（）负责采取防溜措施。
列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时应根据（）等情况而定。《技规》370条
列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。下列关于一般情况下的分隔甩车顺序描述较准确的是（)。（1)甩下列车后部的未着火车辆（2)甩下着火车辆（3)将机后未着火车辆拉至安全地段。
列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段（）
列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定，一般为先甩下列车（）的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。（技规）
列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时应根据（)等情况而定。（应知应会 《技规》370条）
《技规》370条：列车发生火灾、爆炸应急处理时如何规定的？
