初评意见是指由班组（站）依据《状态评价细则》的要求，收集填报的设备状态评价信息，包括设备铭牌参数、投运日期、上次检修日期、状态量检测信息、状态评价分值、状态评价结论及班组评价建议等内容。
状态检修基本流程包括设备信息收集、设备状态评价、设备状态风险评价、检修策略、制定检修计划、检修实施和检修绩效评估等环节。
（）是开展电网设备交接试验、运行巡检、例行试验、诊断性试验、在线监测、带电检测、维护检修等状态检修工作的基础。
状态检修是指根据（）供的设备状态信息，评估设备的状况，在故障发生前进行检修的方式。
（）是开展状态检修的关键，应通过持续开展设备状态跟踪监视，综合停电试验、带电检测、在线监测等各种技术手段，准确掌握设备运行状态和健康水平。
对设备的工况检测和诊断技术是一门了解和掌握设备（）的现代技术。 Ⅰ．在使用过程中的状态； Ⅱ．确定其整体或局部是否正常； Ⅲ．预报故障发展趋势。
状态检修是指根据状态监测和（）提供的设备状态信息，评估设备的状况，在故障发生前进行检修的方式。
设备的状态检测技术手段可以分为（）、检修试验、带电检测和在线监测四类。
《电子式电压互感器技术规范》规定，电子式电压互感器需提供采集器状态、辅助电源/自身取电电源状态、检修测试状态等信号输出；应具有完善的自诊断功能，并能输出自检信息。
电力设备检修采用状态检测和（）方式。
对现场检修特别困难区段的THDS探测站设备，并且通过采用远程诊断、视频监控等技术手段可以做到对设备状态监控和加密动态检测频次等，可保证设备质量的前提下，可调整（）和检修技术标准，具体办法由铁路局制订，报铁路总公司核备后实施｡
设备故障诊断是指在设备运行中或在基本（）的情况下，通过各种手段，掌握设备运行状态，判定（）的部位和原因，并预测、预报设备未来的状态，从而找出对策的一门技术。
（）是指发现设备缺陷后，根据重要状态量的改变，结合带电检测和在线监测等数据对设备进行的状态评价。
一次设备基于状态的维修策略是在设备状态评价的基础上，根据设备状态和分析诊断结果安排检修时间和项目。
设备初评报告内容应包括设备铭牌参数、（）、状态量检测信息、状态评价分值、状态评价结论及工区检修决策等。
状态检修是指根据状态监测和诊断技术提供的设备状态信息，评估设备的状况，在故障发生前进行检修的方式。
目前电力设备状态检测和诊断技术主要有什么？
铁路技术设备应保持完整良好状态。根据设备（），安排设备检修。
带电检测异常评价是指发现设备缺陷后，根据重要状态量的改变，结合带电检测和在线监测等数据对设备进行的状态评价。
（）是指设备经检修试验后，根据设备检修及试验获取 的状态量对设备进行的评价。
状态检修是指根据状态检（监）测信息，对（）和（）做出评估，并依据设备的实际状况制定维护、检修策略和计划，合理降低检修成本，提高检修效率
铁路技术设备应保持完整良好状态。根据设备变化规律、季节特点，安排设备检修。检修单位应保证检修质量符合规定的标准和使用（），并经检验合格后，方准交付运用
接触网设备技术状态以周期性检测为主，在周期检测的基础上，根据跳闸、故障、特殊气象信息以及专项工作等安排专门的重点检测。（)
系统故障诊断是对系统运行状态和异常情况作出判断，并根据诊断作出判断为系统故障恢复提供依据。下列诊断技术中可以对所有固体材料进行探伤和检测的是（）
