高速铁路区段接发列车作业人员必须站在（）以内的指定位置接发列车，严禁进入安全线以外位置接发列车。
在电气化区段，除专业人员按规定作业外，对所有职工有何要求？
电气化区段各单位每年必须认真组织从业人员进行电气化安全措施的专门学习培训和考试，考试合格后方准在电气化区段作业。
所有参与普速铁路区段作业的从业人员必须经过安全教育和培训，（）方能上岗作业。
电气化铁路区段作业人员及所携带的物件与接触网设备的带电部分，必须保持（）m以上安全距离。
所有进入电气化区段作业的人员必须按规定佩戴（），确保落实施工维修作业过程的安全防护措施。
电气化铁路区段各单位每（）至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。
对进入电气化铁路区段作业人员有何要求？
非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时，必须接受电气化铁路安全教育。
各单位在电气化区段作业前，必须进行安全预想。
所有进入电气化区段作业的人员必须按规定佩戴（）。
在电气化铁区段作业，所有作业人员和工具与接触网必须保持（）以上的距离。
《哈尔滨铁路局高速铁路劳动安全管理办法》文件中规定，高速铁路区段接发列车作业人员必须站在安全线（）的指定位置接发列车，严禁进入安全线以外。
在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员严禁直接与接触网导线接触。
进入电气化铁路区段的人员，（乘务、通勤等）严禁（）及靠近接触网支住。
电气化区段，装卸作业时，必须在指定的线路上安全区域内停电进行。（)
电气化区段安全作业的规定，凡可攀登并能接近接触网的各种机车、客车、吊车及建筑物的梯子、支架等，均应挂有“禁止攀登”、“有电危险”等字样的醒目标语或警告牌，以唤起作业人员的注意。标识牌由（)单位负责安装维护。
所有进入电气化区段作业的人员必须按规定佩戴劳动防护用品（）要加强正确作业人员正确规范使用安全防护用品的培训和使用情况的检查，确保施工维修作业过程的安全控制和安全防护措施的落实到位（）
电气化区段需停电装卸作业时，必须先断开隔离开关停电后，在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。装卸作业结束，确认所有人员已至安全地带后，方准合上隔离开关（）
电气化铁路区段各单位每（）至少进行一次电气化安全措施的专门学习培训和考试,考试合格后方准在电气化区段作业
（）是指有进入路基地段栅栏（围墙）范围内或桥面、隧道以及有越过铁路线路或客技站内的所有作业，以及未设护网线路区段可能侵入限界的作业
普速铁路全封闭区段，凡在行车室登记，有人员需进入铁路站场或区间作业时，（)应按规定预告机车乘务员注意瞭望。
进入电气化铁路区段的人员，严禁上车顶及靠近接触网支柱。汽车运输通过接触网时，其装载高度不得超过4米，随车人员禁止挺身站立（）
高速铁路区段接发列车作业人员必须站在安全线以的指定位置接发列车，严禁进入安全线以外。（）
