油船货油舱舱口围板的高度应不少于0.5米。
船长40米以上的油船，其油舱透气口的出口应布置在货油舱无露天甲板以上，其高度不小于（）米。
新建油船设置专用压载舱的优点是：（） ①、防止海洋污染； ②、减轻货油舱结构腐蚀； ③、提高强度、抗沉性； ④、缩短停港时间； ⑤、增加了油船的有效载货舱容
油船货油舱舱口围板的高度应不少于（）米。
下列有关空气管描述正确的是：（） ①、每一液舱均应装设一根空气管； ②、空气管的下口连接在各舱柜最高处的顶板上，上口除特殊情况外应沿伸至露天甲板以上； ③、燃油和货油舱空气管口装有金属防火网
油船设置专用压载舱的好处是（）。①防止污染海洋；②提高抗沉性；③提高结构强度；④缩短停港时间；⑤减轻海水对货油舱的腐蚀。
油船设置专用压载舱的优点有：（） ①、可从根本上解决含油压载水排放而引起的海洋污染问题； ②、可减轻货油舱因装压载水而对舱内结构的腐蚀； ③、提高了结构强度和抗沉性； ④、船体的重量和造价有所降低
油船航次总储备量包括（）。 ①正常航行所需的燃油淡水； ②粮食和供应品，船员和行李及船舶备品； ③油舱积存的油或残水； ④加温货油及洗油舱所需的燃油淡水。
油船货油舱处所含油污水排放的要求正确的是（）①船舶不在特殊区域之内②船舶距最近陆地50nmile以上③船舶正在航行途中④油量瞬间排放率不超过30L/nmile⑤ODME及污油水舱的装置正在运行
每个货油舱均应设有透气装置，出口在货油舱甲板上的高度应不低于（）m。
根据有关规定，船舶在下列哪些情况和处所不可进行明火作业（）。 Ⅰ．未经测爆合格的油舱、油柜周围以及距离该油舱、油柜的空气管1M范围内； Ⅱ．正在进行加油、油漆等作业时； Ⅲ．正在装卸易燃、易爆货物时； Ⅳ．航行中在油船的货油舱或货油管上。
某验船师在检验一艘船长65m的内河成品油船（燃点小于60）时，发现以下问题： （1）救生艇缺少船名、船籍港标志； （2）甲板室面向货油区域窗口的钢质保护盖缺失； （3）货油泵舱机械通风装置损坏； （4）货油舱透气管防火网破损。 验船师当即要求维修机械通风装置，并在完成后进行了效用实验；对其他缺陷如不开航，则可能：（）
对油船构造和货油系统的要求包括（）①油轮须为双层壳体。②货油舱须设置液位和舱内压力监测装置.高高位报警装置。③货油舱封闭测量装置。④舱气回收装置VECS。
刚性救生筏平时固定存放在（）。①船舷边斜面滑架上；②驾驶台甲板处
油船货油舱处所含油污水排放的要求不正确的是（）①船舶不在特殊区域之内②船舶距最近陆地12nmile以上③船舶正在航行途中④油量瞬间排放率不超过15ppm⑤ODME及污油水舱的装置正在运行
油船货油舱舱盖上的测量孔与观察孔直径不少于（）毫米。
根据有关规定，船舶在下列哪些情况和处所禁止进行明火作业（）。 Ⅰ．油船在专用压载舱压载作业时； Ⅱ．正在进行加油、油漆等作业时； Ⅲ．正在装卸易燃、易爆货物时； Ⅳ．航行中在油船的货油舱或货油管上。
油船压力/真空阀的（）在货油舱甲板上的高度应不低于2米。
根据有关规定，船舶在下列哪些情况和处所不可进行明火作业（）。 Ⅰ．对明火作业的环境条件无法进行考察时； Ⅱ．正在进行加油、油漆等作业时； Ⅲ．正在装卸易燃、易爆货物时； Ⅳ．航行中在油船的货油舱或货油管上。
油船压力/真空阀的出口在货油舱甲板上的高度应不低于（）米。
根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定，船舶在下列哪些情况和处所不可进行明火作业（）。 （1）对明火作业的环境条件无法进行考察； （2）正在进行加油、油漆等作业； （3）正在装卸易燃、易爆货物； （4）航行中在油船的货油舱或货油管上作业。
油船在装货期间，随着货油进舱，＿＿①干舷逐渐减少②缆绳变得松弛③容易引起事故
油船设置专用压载舱的优点是（）。①可从根本上解决含油压载水排放皿引起的海洋污染问题；②可减轻货油舱因装压载水而对舱内结构的腐蚀；③提高了结构强度和抗沉性；④船体的重量和造价有所降低
每当150总吨及以上的油船进行__作业时，应逐舱填写油类记录簿第II部分（）①货油舱清洗；②原油洗舱；③货油舱里压载水的排放；④专用压载水的排放
