变换过程如果始终按最适宜温度曲线进行，催化剂的生产强度最高，在相同的生产能力下所需催化剂用量最少。
在变换炉中，第一段催化剂层温度高，其目的是为了加快反应速度，最后一段温度低，可以提高CO的变换率。
变换导气过程中提高汽/气比可以防止变换催化剂超温。
压力对CO变换反应平衡无影响，而变换催化剂的活性却随压力提高而减少。
CO变换时，采用（）方法，可提高CO变换率。
在工业生产中对变换催化剂要求不正确的是（）。
本项目的C、O变换工艺采用（）种型号的催化剂。
新装变换催化剂可提高变换炉入口温度，以提高变换率。
变换时，蒸汽量增大，使催化剂床层温升减小，可以有效调节床层温度。
变换催化剂进行硫化采用硫化剂为（）。
采用加压变换，可使压缩机的动力消耗增加。
变换催化剂活性降低以后可以通过适当提高（）的办法，提高其活性。
全低变流程是指全部采用宽温区的钴钼系耐硫变换催化剂进行CO变换的工艺流程。
加压变换可加快反应速度，提高催化剂的生产能力。
重整催化剂采用常压烧焦比采用加压烧焦的烧焦速率（）。
变换催化剂硫中毒后，应当将变换后系统切出，工艺气改变换后放空，并提高催化剂床温度做脱硫处理。
合成氨生产中的加压变换炉是（）气固相固定床催化反应器。
增大汽气比，即增加水蒸汽用量，可以提高CO的变换率。
变换为什么采用催化剂？
变换催化剂活性降低以后可以通过适当提高入口温度的办法，提高其活性。
催化剂的加入提高了化学反应的速度，增大了平衡常数。
在催化剂体积一定的情况下，增大空速，会使出口氨含量（），但能提高（），合成塔所选用空速的大小，既涉及合成反应的氨净值、合成塔的生产强度，循环气量的大小、系统压力降的大小，又涉及到（）的合理利用。
行星齿轮变速器可再使扭矩增大()倍，提高汽车的适应能力。
