车削较高的阶台时，车刀不锋利、小滑板太松或刀架未压紧会产生（）。
车削阶台时，（）会使车削的阶台长度不正确。
车削孔径尺寸相差较大的阶台孔时，最好采用主偏角为（）的车刀先粗车。
当车削工件长度与直径比值大于（）时，应用顶尖。
车削过程中，当背吃刀量较大时，造成闷车现象的原因有（）等。
铣削阶台时，工作台“零位”不准，则铣出的阶台（）。
爆破时崩倒支架的原因有（）、炮眼浅、装药量多、封泥质量差、封泥长度不符合规定。
车削螺纹时螺距不正确的原因是（）。
车削蜗杆时，局部齿距不正确的原因有（）等。
车削多阶台工件时，如果轴向长度尺寸的（）找得不正确，将会造成（）误差而产生废品。
CK3263B型数控车床车削螺纹时，不产生“乱扣”现象的原因是（）。
用成形车刀车削时，工件轮廓不正确的原因是：（）。
安装车刀时，其伸出长度不宜过长，否则在切削过程中容易产生振动。振动影响切削质量和操作安全，通常在车削外圆时，车刀伸出刀架部分的长度，一般为刀杆厚度的（）。
车削蜗杆时，分度圆直径产生尺寸误差产生的原因是（）。
车削直径为25mm，长度为1200mm的细长轴材料为45钢，车削时受切削热的影响，使工件由原来的21℃上升到61℃，已知αL=11.59×10-61/℃，则这根细长轴的热变形伸长量是（）mm。
在卧式铣床上铣削尺寸不太大的阶台时，一般都不采用三面刃铣刀加工。
车削阶台时，准确掌握阶台长度的关键是（）。
套类零件的车削特点是比车削轴类零件困难，主要原因有很多其中之一是（）。
车削面有明显振纹的主要原因是（）。
用端铣刀铣阶台面，比较适合于加工有较宽水平面的阶台。由于铣刀直径大，长度小，可取较大的切削用量，故生产效率高。
车削曲轴时，顶尖孔位置不正确，是造成（）不符合图样要求的主要原因。
当车削长度较短，偏心距较小并要求不高的偏心工件，而加工批量较大时，为减少找正偏心的时间，宜采用在（)装夹加工。
有一车工，车削一根长1m的黄铜棒，车削中铜棒温度由10℃升高到30℃，这时铜棒的长度应为多少？说明该车工测量铜棒长度时应考虑什么因素？(黄铜棒的线胀系数为17.8×10-6/℃)
车削螺纹时，中径产生尺寸误差的原因是( )。
