车削螺纹时，螺距精度超差从机床方面考虑，是由哪些原因造成？
在丝杠螺距为12mm的车床上，车削螺距为3mm的螺纹要产生乱扣。
车削小螺距螺纹应采用（）
车削螺距较小（P<4mm）的梯形螺纹，可只用一把梯形螺纹车刀，采用（）法并用少量的左右进给车削成型。
车削公制螺纹时，螺距P=2．5，转速180转／分，则进给速度为（）mm／min。
车床车削螺纹试验，产生螺距误差的原因是机床存在（）误差。
车削（）螺纹时，车床在完成主轴转一转，车刀移动一个螺距的同时，还按工件要求利用凸轮机构传给刀架一个附加的进给运动，使车刀在工件上形成所需的螺纹。
车削螺纹时，进给速度值为螺纹的螺距值。
低速车削螺距小于4mm的梯形螺纹时，可用一把梯形螺纹刀并尽量少用（）进给车削成形。
车削大螺距的三角螺纹，粗车时采用（），精车时采用左、右切削法。
车削螺纹时，产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是（）
CK3263B型数控车床车削螺纹时，不产生“乱扣”现象的原因是（）。
低速车削螺距小于4mm的梯形螺纹时，可用一把梯形螺纹刀并用少量（）进给车削成形。
直进法常用于车削螺距小于（）的螺纹。
车削螺距较大的螺纹或多线螺纹时，螺纹升角对车刀的什么角度有影响。
主轴箱中有三个滑移齿轮用于车削左、右旋螺纹及正常螺距、扩大螺距的变换。
多线螺纹螺距大，走刀速度快，车削时要防止车刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盘和尾座。
车削螺距小于4mm的矩形螺纹时，一般不分粗、精车，用一把车刀采用（）法完成车削。
车削螺距小于（）mm的矩形螺纹时，一般不分粗、精车，用一把车刀采用直进法完成车削。
利用扩大螺距传动系统车削螺纹时，主轴转速只能在一定范围内变化
车削多头螺纹或大螺距螺纹时，必须考虑螺纹升角对车刀工作角度的影响（）
车削螺纹时，产生螺距误差，影响误差大小的主要因素是（）
车削螺纹时，（）不会使螺纹局部螺距产生误差
车削小于______毫米螺距的梯形螺纹时，可用一把螺纹刀直进法车削。
