一个安全的港口，要求船舶在港内不会遭遇（）等风险。 Ⅰ．战争；Ⅱ．敌对行为；Ⅲ．恐怖活动；Ⅳ．停工与限制工作。
船舶进出港口时，船长应（）。Ⅰ．在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶；Ⅱ．加强与港口、交管部门的联系，协调与他船的避让行动；Ⅲ．加强与引航员的交流；Ⅳ．使用安全航速在港内航行。
船舶在港内停泊期间的值班安排应始终（）.
外籍船舶进出中国港口或者在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等，必须（）。
外国籍船舶进出中华人民共和国港口或在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等，必须由引航站指派引航员引航。
对船舶的安全检查应于船舶（）期间进行。 Ⅰ．在港内锚泊； Ⅱ．在港内作业； Ⅲ．在港内靠泊；
一般情况下，对船舶安全检查，应于船舶在港口停泊或作业期间或港内航行时进行。
对船舶的安全检查应于船舶（）期间进行。 Ⅰ．在港内锚泊； Ⅱ．在港内靠泊； Ⅲ．在港内作业； Ⅳ．在船坞内修理。
对船舶在港内值班安排的要求，下列哪项不是我国海船船员值班规则》的规定（）。
停泊在港内或锚地的船舶失火，船方在自己灭火的同时，应呼叫港口消防队，并通知港务监督部门。
当船在港内发生火灾时，为了减少对港口的危害可采取的措施有（）
船舶在港内发生火灾，船方应与港务监督部门.港口公安保持随时联系。
对船舶的安全检查应于船舶（）期间进行。Ⅰ．在港内锚泊；Ⅱ．在港内靠泊；Ⅲ．在港内作业；Ⅳ．在船坞内修理。
（），船长应要求代理安排引航员引领船舶。Ⅰ．在实施强制引航的港口；Ⅱ．在港内航道情况复杂，船长无把握指挥船舶安全进出的情况下；Ⅲ．在泊位情况复杂，船长无把握指挥船舶安全靠离的情况下；Ⅳ．从事国际航行的船舶进出港口时。
船舶在港内发生火灾，船长不再承担指挥灭火的责任的条件是所有的消防指挥都由港口消防队作出。
《中华人民共和国船舶签证管理规则》适用于所有进、出中华人民共和国港口或在港内航行、作业的中华人民共和国籍船舶及其所有人、经营人、代理人。
对船舶的安全检查应于船舶（）期间进行。 Ⅰ．在港内锚泊；Ⅱ．在港内作业；Ⅲ．在港内靠泊；
船舶在港内失火，船舶消防的总指挥是：
《海船船员值班规则》规定，正常情况下在港内系泊或锚泊的所有船舶，为了安全，（）应安排适当而有效的值班。
船舶在港内停泊期间的值班安排应当满足下列哪些要求（）
在港内值班时，值班轮机员应当做到下列内容：①了解驾驶员对装卸货物时所需设备的要求，以及对压载和船舶稳性控制系统的附加要求；②经常巡查以判断可能发生的设备故障或者损坏情况，发现设备故障或者损坏情况的，应当采取补救措施以确保船舶、货物作业、港口及其周围环境的安全；③在职责范围内采取必要措施，避免船上电气、电子、液压、气动以及机械系统发生事故或者损坏；④对影响船上机械运转、调节或修理的重要事项做好记录（）
根据STCW公约和我国“海船船员的值班规则”的规定，船舶在港内的值班安排应保证始终（）①.确保人命、船舶、货物、港口和环境安全；②遵守船旗国的规定；③遵守港口国的规定；④维护船舶所有人和经营人的利益
出于安全原因，以下＿不是通常在港内的船舶遇到需要离港驶往外海的情况（）
拖车司机在港内驾车作业时，也要求系好安全带（）
