氨制冷系统动火检修时，必须使设备中氨含量低于（）%。
在检修汽车空调时，技师甲说，对制冷系统加压检漏，最好使用工业氮气；技师乙说，检漏时加压应加到1.5Mpa左右。你认为：（）
简述检修氨制冷系统时，你个人的防护措施。
在正常状态下，每当制冷系统进行拆装检修时，要更换（）。
检修空调系统时，如因不慎制冷剂与身体部位接触，必须用热水清洗15分钟。
氨制冷系统管道焊接时，焊缝的补焊次数不得超过（）次。
若将制冷剂系统中之毛细管在检修时切短，则其回管温度会出现什么变化（）
对R12制冷系统进行检漏时，应重点检查以下哪些部位（）
制冷剂管路焊接时所用的焊剂进入系统会产生（）。
对氨制冷系统中的设备、管道焊接、修补前应彻底清除存氨。否则，气割、焊接时会发生（）。
在制冷系统管路焊接时，正确的点火操作是（）。
简述对氟利昂制冷系统和氨制冷系统的管道检修时，若需更换管道或增添新管路时的注意事项。
在检修膨胀阀时，没有将传动杆装上，将导致制冷系统（）。
在制冷系统抽真空时，只要系统内的真空度达到规定值时，即可停止抽真空。
制冷系统焊接管路中残存有制冷剂R22时，若温度高达（）以上且与明火接触，会在高温作用下分解出对人体有毒的气体。
在检修热力膨胀阀时，没有将传动杆装上，将导致制冷系统（）。
氨制冷系统管道焊接时,管道内壁应做好平齐,内壁错边量不超过壁厚的10%,且不大于2mm。此题为判断题(对，错)。
对检修后的压缩机和整个制冷系统进行气压性试验时，应使用干燥氮气，并利用减压阀缓慢达到所需的压力值。（)
氨制冷系统管道焊接时,本着节约的基本原则,可以根据实际情况在管道内保有压力的情况下进行焊接。此题为判断题(对，错)。
【单选题】在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到1.5Mpa, 左右。你认为 （)。
氨制冷系统管道焊接时，管道内壁应做好平齐，内壁错边量不超过壁厚的10%，且不大于2mm。（）
向系统内充注R22制冷剂液体时，若系统内的压力升高，R22液体充不进系统，则可以对R22钢瓶作间接加热，以提高钢瓶内压力。
给分体空调制冷系统追加制冷剂时，应将空调开机()状态下，用电子称、压力表、充气软管和制冷剂钢瓶与室外机检修工艺口处连接进行操作。
当制冷系统发生泄漏故障时，需要补漏、添加（)，并重新焊接。
