车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。
在进行车轮的平衡时，应同时检查轮胎磨损情况，常见的轮胎磨损状态有几种？
车轮滚动时，轮胎与路面在接触区域内产生（）的相互作用力，以及相应的轮胎和支承路面的变形。
车轮轮胎换位操作，当前轮和后轮尺寸不一致时，（）
车轮定位的作用是保障汽车直线行驶的稳定性，对转向和轮胎的磨损没有作用。
车轮和轮胎用于支撑汽车整体重量，缓冲震动，接受和传递扭矩。
车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，主要由（）组成。
滚动阻力也叫摩擦阻力，是指车轮沿路面滚动时，路面和轮胎的变形，其大小与（）有关。
车轮定位不准主要会影响汽车行驶的方向稳定性和操纵性，同时也会带来轮胎的不正常磨损。
最早的自行车产生于1790年，是木制的。此后，自行车先后出现铁制车轮、钢辐条、链条、无缝钢管用于自行车生产、橡胶充气轮胎的不断改进，至1898年奠定了现代自行车的雏形。由此可见，自行车的发展历程（）
双式车轮的轮胎的安装应便于轮胎充气，双式车轮的轮胎之间应无（）的异物。
车轮由轮辋总成和轮胎总成两部分组成。
检测汽车的车轮定位时，甲说：不需要检查轮胎的气压和磨损情况；乙说：检测两前轮的侧滑量是对前轮定位的动态检测。说法正确的是（）
若车轮动、静不平衡量过大，则主要检查车轮平衡块是否脱落，是否存在轮胎异常磨损、局部损坏或修补方法不当的情况，汽车行驶中该车轮是否因发生过较严重的碰撞而产生轮辋变形等。（）
如果是对开式轮辋，在拆卸充气轮胎前应先（）。
轮胎印迹的变化经历了车轮（）、（）和（）三个过程。
对于车轮与轮胎的维护检查，（）是不符合要求的。
拆卸轮胎时，须用千斤顶将车顶起，再改置托架，以做到（），并用三角木塞住其他车轮。
在进行车轮的平衡时，应同时检查轮胎磨损情况，常见的轮胎磨损状态有：（）、（）、（）。
在车轮检查与换位项目中，汽车车轮及轮胎状况检查包括（ ）
车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
-4个车轮全修正了轮胎充气压力。是否必须执行RDC或RPA系统的复位（）
以下哪项不是车轮和轮胎的功用（）
在远离车轮部分固有频率（10~16 Hz)的较低激振频率（如5 Hz以下)，轮胎的动变形很小，可忽略车轮质量和轮胎的弹性，从而得到最简单的车身单质量系统模型。（)
