在铁磁物质组成的磁路中，磁阻非线性的原因是（）是非线性的。
一般只用磁路欧姆定律对磁路进行定性分析，是因为磁路的磁阻计算太繁琐。
一般情况下，空气隙的磁阻比铁芯的磁阻大得多。
当电磁接触器衔铁处在释放位置时，空气隙大，气隙磁阻大，而铁芯是良导磁体，磁路中的磁阻（）。
磁阻发送器是将转速转换成相应频率的电压信号，由齿轮和测速磁头两部分组成，它的位置在（）
无源车轮传感器是应用（）原理，在车轮有无时改变磁阻，进而产生感应电动势。
为什么气隙磁阻比铁心磁阻大得多？
磁阻的大小与（）有关。
电磁接触器当衔铁处在吸合位置时，空气隙小，气隙磁阻小，而铁芯是良导磁体，磁路中的磁阻（）。
气隙愈大，异步电动机的磁阻愈大。（）
磁阻式有源轮速传感器的缺点是（）
变压器铁芯采用硅钢片的目的是减小磁阻和铁损。
由于铁磁性物质是有较大的磁导率，因此在建立磁通时，它们具有很高的磁阻。
磁阻的大小与磁路的长度()
交流电磁铁在吸合过程中，磁阻是（）。
可变磁阻式车速传感器主要由磁阻元件、（）、电路和转子等构成。
制作铁心时采用硅钢片，主要是为了减小磁阻，而与涡流损耗和磁滞损耗无关。（）
如果磁路的结构是一定的，那么磁路的磁阻也是一定的。
磁路的欧姆定律是：通过磁路的磁通与磁动势成正比，而与磁阻成反比。
在铁磁物质组成的磁路中，磁阻是非线性的原因是（）是非线性的。
磁阻式有源轮速传感器中，磁阻式是由一些被（）分离的高透磁合金片构成，从而可根据磁场强度和磁场方向改变其电阻。
在变压器的磁路计算中，由于铁芯磁阻的非线性和（）的存在，计算是近似的。
磁通是磁压与磁阻的比值的定律叫做（）。
由于铁磁材料的磁阻大，所以它的磁导率高。（磁阻小）（）
