底盘输出功率测试时，在底盘测功机滚筒高速旋转时，可以在底盘测功机上急踩制动。
一辆2008年10月生产的从事长途运输的大型载货柴油汽车，近期驾驶员发现车辆动力不足，同时尾气排放烟度非常大，需要进行哪些测试。 该车的动力性测试，底盘测功机的技术要求达到以下条件中的哪些项目（）
底盘测功机的滚筒直径越大，测试精度越高
汽车燃油经济性台架试验时，需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力，油耗仪来测量燃油消耗量。
在底盘测功机上进行发动机最大转矩，转速检测时，应将发动机稳定在维持节气门（），待转速达到额定值之后，继续逐步给发动机加载，直到发动机达到最大转矩对应的转速时为止，读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值.
玻璃量杯结构的容积式油耗计检测过程直观方便，但（），装置的体积较大，只能在室内汽车底盘测功或发动机台架试验时进行燃油消耗量检测，不能使用在车辆上进行道路油耗试验。
在使用JT—1图示仪测试大功率晶体管极限参数时，阶梯作用开关应选用在（）位。
在无法估计被测量大小时，应选用仪表的（）测试后，再逐步换成适合的量程。
在底盘测功机上可以进行的测功项目包括：（）
在无线环境复杂的地方选取信源小区，为掌握全频段无线信息，常用（）天线、（）接口的测试手机、（）测试软件进行（）测试，然后对主导小区进行拨打测试，当发现主导小区信源质量不理想时，可以考虑用（）拨打测试方式，监测次强小区的通话质量。
用罐内测量法进行铁路罐车容积检定时，对罐体壁厚测量应选的测量点数为：上板测试（）数值；下板测试8或12个数值；端板测试4个数值。
汽车等速百千米油耗检测，底盘测功机应选择（）方式。
在进行TD-SCDMA传播模型测试时，应选用增益不大于（）的全向天线。
汽车在底盘测功机上进行动力性检测时，一般采用汽车的四挡进行检测。
使用万用表在带电线路上测量照明故障时，应选用（）档。
某检测站需对车辆的动力性能测试进行设计，请你对该工位进行合理布置。进行动力性检测时，对底盘测功机的基本要求满足以下方面，其中不正确的（）
在底盘测功机上检测滑行距离时，设定的初速度应为（）km/h。
轮边功率指汽车在底盘测功机上运转时驱动轮输出功率的实际测量值。（)
噪声监测时使用经计量部门检定并在有效使用期内的声级计；声级计在测试前后用标准发生源进行校准，测量前后仪器的灵敏度相差不大于（）dB
《汽车底盘测功机通用技术条件》（JT/T445—2001)规定，底盘测功机的测试精度要求：速度测量误差±1%;扭矩测量误差±2%。（)
《汽车底盘测功机通用技术条件》（JT/T445—2001)规定，底盘测功机的测试精度要求：速度测量误差±2%;扭矩测量误差±2%。（)
当量惯量指在底盘测功机上用惯量模拟器模拟汽车行驶中移动和转动惯量时所相当的质量。此题为判断题(对，错)。
进行稳态工况检测的底盘测功机，应能模拟基准质量小于3500kg的车辆在加速度为0～1.475m/s<sup>2</sup>时的瞬态惯量。惯量为800～2700kg，车速为90km/h的车辆加速时底盘测功机最大模拟输出功率应不大于18kW。()此题为判断题(对，错)。
《汽车底盘测功机通用技术条件》（JT/T445—2001)规定，底盘测功机的测试精度要求：速度测量误差±1%;扭矩测量误差±1%。（)
