城市轨道交通线路按其在运营中的作用，可分为（）。
城市公共交通的分类：①按行驶线路分为：城市街道上的公共客运和（）的公共客运；②按输送乘客的特征分为：低速公交，（）和特殊形式的公交；③按提供运输服务性质分为：基本公共交通和（）。
城市公共交通运营调度的基本方法主要包括（）等。
目前公共交通企业的运营调度管理工作，主要包括线网规划的管理，行车计划的管理，运营质量的管理，运营业务的管理，四个方面的内容。
出租汽车驾驶员发生“载客故意绕道行驶”违规运营行为，由市出租车管理机构对该驾驶员进行下列那种罚款处罚（）.
城市公共交通有多种分类方法，形式多种多样，按各种交通工具在城市客运交通中的地位，可以分为（）。
公共交通企业为了满足市民各种不同的出行活动要求，需要进行一系列的运输组织工作，这个组织工作就是运营调度管理工作。目前公共交通企业的运营调度管理工作，主要包括（）
优先发展公共交通首先要提高公共交通的服务质量，努力做到（），进一步提高公共交通在城市客运总量中的比重。
城市公共交通运营的成果主要体现在运送（）、运送（）以及公共交通提供的乘车条件满足乘客乘车需求的程度（即公共交通服务质量）
汽车交通事故的特征之一是在道路上发生。这里的“道路”包括公路、城市街道和胡同（里巷），以及车站、公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的场所。公路则是指根据公路法的规定，经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行使汽车的公共道路，包括国道、省道、县道和乡道。特征二是在汽车营运过程中发生，即至少有一方车辆处于启动、行驶、刹车、减速、加速、转弯等运动过程中。 根据上述定义，下列属于汽车交通事故的是：
公共交通企业的运营调度管理工作，主要包括以下（）内容。
城市公共交通的运营线路所通过的道路网长度的总和，称为（）。
目前公共交通企业的运营调度管理工作，主要包括线网规划的管理，行车计划的管理，运营质量的管理，运营业务的管理，现场调度的管理，五个方面的内容。
城市公共交通运营调度包括（）。
乘务矛盾是指城市公共交通运营生产中发生在（）的矛盾和纠纷。
6、保证城市轨道交通等移动设备在运营过程中的安全所需要的限界（）。
如遇有交通堵塞或道路临时封闭等原因需绕道时，应主动向乘客说明情况，按乘客意愿改道行驶，当乘客不同意绕道要求下车时，应按实乘里程收费，可以拒绝乘客下车或多收车费（）
城市公共汽电车线路运营权实行有偿授予，城市公共交通主管部门不得拍卖城市公共汽电车线路运营权。运营企业不得转让、出租或者变相转让、出租城市公共汽电车线路运营权（）
城市管理主管部门、城市轨道交通运营单位应当按照规范设置城市轨道交通导向和公共信息标识。已有国际通用标识的，应当使用国际通用标识。（)
驾驶员营运过程中议价、拒载、中途甩客倒客、故意绕道行驶的，由区交通运输管理部门处以（）的处罚
因市政工程建设、举办大型公共活动等原因，需要临时变更城市公共交通运营线路、站点、时间的，交通运输部门应当提前（)日将临时调整方案向社会公布。
城市公共自行车是城市轨道交通和地面常规公交的重要补充和延伸，是为市民提供绿色出行、解决市民“最后一公里”出行的重要公共产品。为进一步完善城市的公共交通体系，M市公共自行车服务系统自2015年1月1日起开通试运营，采用的是“政府包办、分区运营”模式。这一工作由M市交通局下属的单位公共自行车管理服务中心（以下简称中心）负责。
城市公共交通企业因（)等原因不能正常运营的，交通运输部门应当采取应对措施，保障公众出行需求。
对行驶中的公共交通工具的驾驶人员使用暴力或者抢控驾驶操纵装置，干扰公共交通工具正常行驶，危及（）安全的，处一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。
