在三相桥式全波整流电路中，每个二极管在一个周期内的导通时间为（）。
三相桥式整流电路中每只二极管的导通周期是（）。
带感性负载的可控整流电路加入续流二极管后，晶闸管的导通角比没有二极管前减小了，此时电路的功率因数（）
带电感性负载的可控硅整流电路加入（续流）二极管后，晶闸管的导通角比没有二极管前减小了，此时电路的功率因数减小了。
带电感性负载的可控整流电路加入续流二极管后，晶闸管的导通角比没有二极管前减小了，此时电路的功率因数（）。
电感滤波电路负载变动时，输出电压变动（），并且不会对整流二极管产生电流冲击。
三相桥式全控整流电路为电阻性负载时，要求α的移相范围为0～120°，当α不大于60°时，电压、电流波形连续，当α在60～120°内移相时，晶闸管的导通角从120°减小到零。
单相桥式可控整流电路电感性负载带续流二极管时，晶闸管的导通角为（）。
单相半波可控整流电路，无论其所带负载是感性还是纯阻性，晶闸管的导通角与触发延迟角之和一定等于180°
在晶闸管可控硅整流的电路中，导通角越大，则输出电平的平均值就越小。
汽车硅整流发电机三相桥式整流电路中二极管的导通原则是在某瞬间只有与电位最高的一相绕组相连的一只正极管和（）导通。
比较放大器的输出改变移相触发器中张弛振荡器的有源电阻值，改变可控整流的导通角，调整（）输出，达到保护电位稳定的目的。
单相全控桥式整流电路带电阻负载时，元件的导通角θ与控制角α满足的关系是（）。
在输出电压相同的情况下，桥式整流电容滤波电路和半波整流滤波电路所选的二极管的最大电流（ ）。
电容滤波电路中整流二极管的导电时间（），导通角（）180°
甲类放大电路是指放大管的导通角为();乙类放大电路则其放大管的导通角为();在甲乙类放大电路中，放大管的导通角为 ()
在单相半波大电感负载可控整流电路中，如控制角很小，则控制角与导通角之和接近于180度，此时输出电压平均值近似为零。（)
单相桥式全拉整流电路，电感性负载，无续流极管。导通角等于0。
当负载为电感时，如果直流输出电压降低一半，在有续流二极管和没有续流二极管两种情况下，晶闸管的导通角θ多少？选择各整流元件型号，并确定电源变压器副边绕组的电压和电流。
【单选题】乙类功率放大电路中的三极管的导通角为（）。
BA009 带电感性负载的可控整流电路加入续流二极管后，晶闸管的导通角比没有二：极管前减小了，此时电路的功率因数（）
单相半波全控整流纯电阻负载电路中，导通角为（）时负载电阻电流为 零
三相零式可控整流电路，在电阻性负载时，当控制角α≤30°，每个晶闸管的导通角θ=（）
