钢轨探伤仪应有携带五个或五个以上探头同时工作的能力。
（）应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。
《钢轨探伤管理规则》规定由（）负责全局钢轨探伤的组织管理工作，负责钢轨探伤技术和设备的管理。
铁道部基础设施检测中心、铁路局工务检测所和大型养路机械运用检修段受委托承担利用综合检测列车、钢轨探伤车对线路进行（）和钢轨周期性探伤。
钢轨探伤仪的检修工作分（）和（）五部分。
钢轨探伤仪故障检修的程序为：由表及里、先易后难、从电源到电路。
A型显示钢轨超声波探伤仪的扫描电路，由扫描闸门发生器、锯齿波发生器和（）三部分组成。
钢轨探伤车的操作员界面部分中，（）主要完成超声探测系统控制，显示计算机控制、系统诊断、探伤报告的编辑和打印。
钢轨探伤车的探伤信息处理系统操作员界面部分中，（）主要完成超声探测系统控制，显示计算机控制、系统诊断、探伤报告的编辑和打印。
钢轨探伤仪检修工作分日常保养、月测试、季度检修（季检）、（）和故障检修五部分。
钢轨探伤仪检修工作分日测试、月测试、季度检修（季检）、年度检修（年检）和故障检修五部分。
保养检修后的钢轨探伤仪应达到什么标准？
A型显示钢轨超声波探伤仪的扫描电路，•由扫描闸门发生器锯齿波发生器和（）三部分组成。
《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪的检修和保养分日常保养、月测试、季度检修（季检）和年度综合检修（年检）。
钢轨探伤车的探伤信息处理系统操作员界面部分中，（）主要完成实时显示超声信息，实时显示探测显示区域的识别信息、以及缺陷和特征的准确位置。
目前钢轨及钢轨焊缝探伤仪的显示方式分（）显示和B型显示两种。
钢轨探伤车的探伤信息处理系统嵌入系统部分（)，主要产生超声波发射的激励脉冲和对接受轮探头晶片的回波信号进行放大。
钢轨探伤仪器检修工作包括（）
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十九条工务段钢轨探伤。钢轨和焊缝探伤作业按《北京铁路局网络安全管理办法》、TB/T2340《钢轨超声波探伤仪》、TB/T2658.21《工务作业第21部分钢轨焊缝超声波探伤作业》标准执行（）
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第十八条探伤仪年检各一次，由各段组织对探头和机械部分进行综合性能检测及修理，对仪器指标进行测试，可与季检一并实施（）
钢轨探伤仪的检修工作分为日保养、月测试、季度检修、__五部分（）
铁道部基础设施检测中心、铁路局工务检测所和大型养路机械运用检修段受委托承担利用（）对线路进行周期性检测和钢轨周期性探伤
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第十八条使用中的钢轨（母材）探伤仪按TB/T2340《钢轨超声波探伤仪》标准进行检测。检修和保养分和故障检修等项目（）
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十九条工务段钢轨探伤。钢轨和焊缝探伤作业按《北京铁路局网络安全管理办法》、T错/T2340《钢轨超声波探伤仪》、T错/T2658.21《工务作业第21部分钢轨焊缝超声波探伤作业》标准执行（）
