APU灭火系统是：（）

A . A、1 B . B、2 C . C、3

A . 发动机和轮舱 B . 发动机和APU C . APU和轮舱 D . 轮舱，发动机和APU中都有

A . 按出APU FIRE电门灯(灭火控制面板或外部APU火警电门灯),然后按下灭火瓶电门灯 B . 按出APU FIRE电门灯(灭火控制面板或外部APU火警电门灯) C . 按下灭火瓶电门灯 D . 以上都对

A . A、连续重复谐音 B . B、主警告灯闪亮 C . C、DISCH灯亮为蓝色

A . 在驾驶舱实施人工灭火 B . 在外电源面板处实施人工灭火 C . 在空中APU探测到起火可以自动释放 D . 在空中灭火瓶超压可以自动释放

A . 电子/电气设备舱 B . 后货舱 C . 机鼻舱 D . 右轮舱

A . 正确 B . 错误

A . A.APU不受影响 B . B.飞机起飞以后仍可测试 C . C.APU会自动关车 D . D.APU灭火瓶会自动释放

A . APU供气 B . APU供电 C . APU燃油系统 D . 液压系统

A . 使用APUFIRE面板操纵灭火 B . 自动灭火 C . 从外部电源板操纵灭火 D . 利用地面灭火设备

A . 在APU火警面板上进行灭火 B . 自动灭火 C . 在外电源面板上进行灭火 D . 只能人工灭火

A . A、1 B . B、2 C . C、3 D . D、4

A . 在APU运转时 B . 在APU未起动时 C . 在APU未起动时并且MASTER SWITCH处在ON位

A . Halon1301 B . 二氧化碳 C . 干粉 D . 水

A . 每个发动机2个灭火瓶，APU1个灭火瓶 B . 两个发动机有2个灭火瓶，APU有1个灭火瓶 C . 每个发动机1个灭火瓶，APU有1个灭火瓶

A . 瓶上的表头 B . 拆下APU并用磅秤秤重 C . 按压P8板上的“灭火瓶测试”电门 D . 外部的红，黄指示片

A . 每台发动机2个灭火瓶，APU一个灭火瓶 B . 每台发动机一个灭火瓶，APU两个灭火瓶 C . 每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火瓶 D . 每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶

A．从维护面板 B．出现火警后3秒，灭火瓶自动释放 C．从外部电源面板 D．人工灭火

A．释放APU灭火瓶，APU FADEC 关断APU,关闭APU燃油切断活门 B．释放APU灭火瓶，APU FADEC 关断APU,关闭APU燃油切断活门，显示EICAS咨询信息“APU FIREX BTL DISCH” C．释放APU灭火瓶，APU 引气关断,关闭APU燃油切断活门，显示EICAS咨询信息“APU FIREX BTLDISCH” D．释放APU灭火瓶，APU FADEC 关断APU,显示EICAS咨询信息“APU FIREX BTL DISCH”

A．是 B．否

A．由顶板上的APU灭火剂AGENT按钮电门 B．由ECAM C．由外部APU灭火器过压指示（绿色片） D．由外部APU灭火器过压指示（红色片）

A．在地面只要探测到过热警告.系统都可以对发动机和APU自动实施灭火. B．飞行中当探测到发动机火警时.机组可以人工起用第一个灭火瓶，当火警继续存在时，第二个灭火瓶会自动释放. C．发动机和APU都有相应过热探测系统和灭火系统.个发动机有两个灭火瓶，APU有一个灭火瓶 D．飞行中系统探测到APU火警时.警告被触发后灭火瓶会自动释放，ECM会向