新《行规》对行车有关人员作业中的着装有何要求？
《行规》规定：列车在中途发现病危或因伤害危及生命安全的人员必须抢救或出现危及行车安全的情况时，列车长与车辆乘务员联系，由（）负责向司机报告有关情况，由司机报告列车调度员。
在日常车务运作中，调车员或管理人员及行车有关人员检查工作或遇列车救援、发生紧急情况，没有携带信号灯或信号旗时，徒手信号应如何显示？
《行规》中对行车有关人员交接班是如何规定的？
技规第389条对铁路行车有关人员在执行职务时有何规定？
动车组作业人员严格按规定持证上岗，无证人员不准上岗（）。严禁低职代高职办理与行车有关的作业。
替班人员必须有被替人员作业区域单独顶岗经历或经安全培训考试合格，严禁低职代高职。高职代低职时，不得多人产生替岗。
不具备资质的人员可以代替行车操作工操作行车。
电务工作人员严禁代替行车人员按压按钮扳动或转换道岔、检查进路、办理（）和开放信号。
电务工作人员可以代替行车人员按压按钮，但不可以代替行车人员转换道岔。
《行规》中规定：行车人员在班中应按规定穿戴好，不得穿着影响（）的外装上岗。
行规上对行车时间是如何规定的？
在非常站控模式或车站操作方式下，车站的行车工作由车站值班员统一指挥，划分车场的车站，各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥；集控站行车指挥工作由列车调度员负责，转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员但当车站值班员，指挥车站有关行车工作。
行车有关人员佩戴臂章规定，车务人员的臂胸章颜色为（）。
电务工作人员严禁代替行车人员办理下列哪些操作（）。
铁路行车有关人员在执行职务时，可以讲地方话。
《行规》对车站需使用电动转辙机钥匙、手摇把或电锁器钥匙时，使用人员应在《行车设备检查登记簿》内登记，经车站值班员（调车区长)同意签认后，开锁破封取出。使用完毕后，使用人员要及时如数交回，经车务部门核对无误后放回箱内加锁加封并进行销记。（)
《行规》规定，双线改按单线行车时须盖“反方向行车”章。（)
《行车组织规则》是铁路局技术管理的基本规章，规定了普速铁路（）等工作的基本要求，明确了各部门、各单位在铁路运输生产中的工作原则、职责范围、作业程序、基本方法、联系制度等。（应知应会-行规）
《行规》规定（）等情况也应登记在《行车设备检查登记簿》内。《行规》
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）（）
设备故障处理完毕或无法修复具备放行列车条件时，故障处理人员可向所属站段调度报告。站段调度应使用录音电话告知相关车站值班员（车务应急值守人员）故障设备影响范围及行车限制条件。车站值班员（车务应急值守人员）在《》内做好记录，并报告列车调度员，按规定组织行车（）
推进运行前，使用人员应按规定将简易紧急制动阀安装于车辆前端，会同司机进行放风试验；运行中发现危及行车或人身安全时，先显示停车信号，须施行紧急制动停车时，方可使用。《行规》第65条（）
集控站设车务应急值守人员，由车务行车人员担任。（)
