为什么要提高轴系的支承刚度？
航行试验时，要对减速齿轮箱及轴系的温度情况进行检查，一般要求滚动轴承温度不超过（）℃，而轴系滑动轴承温度不超过（）℃。
轴系的自由扭转振动频率与轴的刚度成（），与轴系的转动惯量成（）
轴系的自由扭转振动频率与下列哪个因素有关（）
在测量船舶轴系的偏移与曲折时，为尽量消除联轴节因自重而下垂的影响，临时支承的位置应设在离法兰端面（）L（L为中间轴长度）处．
当轴系的同轴度误差过大时，应采用（）方法调整轴系状态。
关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中，哪条不正确（） ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性
轴系的同轴度不符合要求时，则轴系的（）也必然不符合要求。
主推进轴系的校中和轴承的布置，应使轴系具有合理的（），并使由于船体变形或轴承磨损而对轴系校中产生的影响减到最小。
当轴系同轴度测量值δ总＜δ总max，φ总＜φ总max时，表明轴系的（）。
轴系的倾角与斜角的存在都会使有效推力减小并且使振动加大，因此要求倾角和斜角的数值分别应小于（）
轴系的临界转速
机座与轴系密切相关，主机座安装的高度是按轴系（）为准的，主机座安装的高度如有出入，将影响主机及轴系的安装。
轴系的动特性
什么是轴系的热特性？
通过对轴系状态的检验发现，轴系的δmax、ψmax不符合要求，这表明轴系的（）不符合要求。
中间轴承之间的间距不能过大，这是因为（）。Ⅰ.轴系制造安装困难；Ⅱ.轴的挠度增加；Ⅲ.易产生轴系的横向振动
根据机体轴系和地面轴系的相互关系，可以确定直升机的哪些姿态角？
根据速度轴系和机体轴系的相互关系，可以确定直升机的姿态角有哪些？
通过对轴系状态的检验发现，轴系的δmax、φmax不符合要求，这表明轴系的（）不符合要求。
选择有关轴系的正确结论（）。
一般来说，轴系中心线的同轴度偏差是由于（）造成的。
【单选题】齿轮、带轮、链轮等一类运动零件统称为传动件。传动件、轴、轴承、机座是组成轴系的四大零件，它们间的支承关系一般是 。
下列对定轴系的正确描述是（)。
