举高类消防车电气系统与气路系统配合实现整车的操作。
JP32举高喷射消防车液压系统设置了三通压力补偿器，降低了系统的能耗和液压油的温升。
举高消防车是指装备了举高、救援和灭火装置，可进行登高灭火和救援的消防车。
举高消防车回转支承连接螺栓中有一个伸长变形，应（）。
举高消防车举升系统的工作臂可分为（）形式。
举高消防侧电器系统与气路系统配合实现取力操纵和油门控制，整车的安全保护措施由电气系统。
以举高消防车产品32米和40米为例，两种产品在回转支撑处有6处润滑点。
举高消防车平台、中心回转体处水管回转体每次打水作战后无需加注润滑油。
举高类消防车指主要装备举高臂架（梯架）、支承系统、回转机构和灭火装备等部件，用于高空灭火救援、输送物资及消防员的消防车。
从整体结构上看，举高消防车分上车和下车两大部分，上车和下车以回转支承、举升系统为连接，通过液电控制系统将其紧密地连成一体。
举高消防车从结构上分为上车和下车两个组成部分，上车以回转支撑、中心回转与下车连接，下车主要由（）等部分组成。
举高消防车应有调节下车或回转台水平的能力，调节范围应不小于（）度。
举高消防车转台和工作平台操纵面板上都设置有（），在上车遇危险时，按下此按钮可对发动机进行紧急熄火操作。
举高消防车工作平台喷水灭火时，操作者可以随意操作臂架的伸展和收缩、回转、变幅等动作。
举高消防车工作平台设置缓降器支架和救生通道支架可使人员从工作平台上自行降落到达地面。
中心回转体实现举高类消防车液、电的上、下车输送。
以举高消防车产品32米和40米为例，两种产品在回转支撑处有（）处润滑点。
举高消防车举升臂的变幅、伸缩和回转进行控制大多通过行程开关来完成。
举高消防车平台、中心回转体处水管回转体每次打水作战后需加注润滑油。
举高消防车支撑机构根据支腿形式不同可分为（）型支撑。
中心回转体保证举高类消防车上车在180°连续旋转时，油路、电路和水路畅通。
举高消防车从结构上分为上车和下车两个组成部分，上车以回转支撑、中心回转与下车连接，通过液电控制系统将其紧密地连成一体。
当举高类消防车动作平台与曲臂间的夹角小于（）时，工作平台的左右回转被禁止。
举高消防车一般由汽车底盘、取力装置、支承系统、回转系统、举升系统、水路系统、液压系统、电气系统和安全保险装置等组成。
