FZy-CTC系统在“分散自律”模式下时，调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。
FZh－CTC系统在分散自律模式下又分为哪几种模式？
FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。
FZh－CTC分散自律调度集中系统车站倒机单元面版上（）灯亮表示此灯所代表的自律机处于对整个CTC系统控制状态。
CTC系统有车站控制、（）和分散自律三种控制模式。
分散自律模式下，联锁操作有效，CTC操作有效。
当Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统（）故障时，中心能够报警。
调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和车站操作方式。
Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统控制台及自律机（）灯点亮时，表示操作由自律机执行。
在CTC区段的车站，在分散自律模式下，遇清扫岔道时，车站值班员负责与列车调度员联系，相关岔道的转换事宜。
FZy-CTC系统工作在“分散自律”模式下时，联锁控制台除（）按钮外，其余按钮均不起作用。
在分散自律控制模式下，除非常站控按钮和接通光带按钮外，车站微机联锁控制台其他按钮的操作均不起作用。
4、CTC系统在分散自律模式的中心控制方式下，车站具备人工办理列车进路的功能。
调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、（)和车站操作方式。
普速铁路分散自律调度集中区段，在车站调车模式方式.中心操作方式下，禁止办理双线反方向出站调车。此题为判断题(对，错)。
分散自律控制模式下，从车站调车操作方式、中心操作方式转换到车站操作方式，由列车调度员进行控制方式切换申请，车站同意。（)
FZh-CTC分散自律调度集中系统车站倒机单元面版上（)灯亮表示此灯所代表的自律机处于对整个CTC系统控制状态。
FZ－CTC型分散自律调度集中系统具有两种控制模式。（)
在分散自律控制模式下采用中心操作方式的车站，行车工作由本区段（）统一指挥
在分散自律控制模式下，按照列车、调车作业需要，可进行（）三种操作方式间的转换
分散自律控制模式下操作方式的转换由列车调度员按规定确定，助理调度员与车站值班员（车务应急值守人员）进行转换操作时，助理调度员（综合维修调度员）、车站值班员（车务应急值守人员）均须分别在《CTC控制模式转换登记簿》内登记（格式自制），内容包括（），分散自律控制模式与非常站控模式相互转换时，还应注明准许转换的调度命令号码
正常情况下，各站（所）均采用规定的CTC操作方式，调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在施工、维修计划中注明（固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外）（）
CTC分散自律控制模式下，在CTC调度终端和车务终端显示区间占用逻辑检查功能的启用£¯关闭状态;转为非常站控时，该功能启用£¯关闭状态应与模式转换前保持一致。（)
在CTC系统分散自律控制模式下，车站计算机联锁设备停电恢复时，车站值班员（车务应急值守人员）必须确认站内列车和调车车列停稳后，DS6-K5B型计算机联锁设备的车站，在按压上电解锁按钮一次性解锁（）
