零件表面粗糙使：（）；配合的接触面积小，单位面积压力增大，表面易磨损，降低零件的寿命；在交变载荷下，严重影响疲劳强度；（）。
天车上经常承受交变载荷的零、构件容易产生（）而削弱其强度。
在反复交变载荷的作用下，管道将产生（）
在长期交变载荷的作用下，有些零件会在压力远远小于屈服点时发生突然（）
压力容器在反复变化的载荷作用下，可能产生（）破裂。
金属材料在无限多次交变载荷作用下，不致发生断裂的最大应力，称为金属材料的（）。
乙烯装置生产具有高温、高压、深度冷冻的特点，同时又有硫、碱等腐蚀介质的存在，所以在温度应力、交变应力的长期作用下，易使压力容器、设备、管道发生裂纹、断裂、腐蚀穿孔，造成可燃性介质泄漏。
车辆零配件在长期交变载荷下发生的断裂称为（）。
（）水击时管道中的压力升高，可能超过管中正常压力的几十倍甚至几百倍，以致管壁产生很大的应力。而应力的反复变化将引起管道和设备的振动，管道的应力交变将导致管道、管件和设备的损坏。
金属材料在无限多次交变载荷作用下而不发生断裂的最大应力称为（）。
压力容器承受交变载荷作用，可能在局部结构不连续处产生疲劳裂纹。
由于金属材料承受长期反复交变载荷作用，虽然所受的应力小于强度极限甚至屈服极限，但是在无显著外观变形的情况下，突然发生破坏，这种现象称为（）。
在交变载荷作用下，金属材料发生的破坏现象，称为（）。
零件的疲劳损坏是在一定交变载荷下发生的，随工作负荷的（）而加剧。
压力容器在反复变化的载荷作用下可能产生疲劳破坏。
在交变载荷下，零件的表面粗糙度影响零件的（）强度。
长期承受明显交变载荷的管道，全面检验应在焊接接头和容易造成应力集中的部位进行表面无损检测。此题为判断题(对，错)。
材料在受磨损与交变载荷、冲击载荷的情况下，主要失效形式是（)。
受交变荷载反复作用时，钢材在应力远低于其屈服强度的情况下突然发生脆性断裂破坏的现象，称为（)
受交变荷载反复作用时，钢材在应力远低于其屈服强度的情况下突然发生脆性断裂破坏的现象，称为（）。
在交变载荷的作用下,材料发生断裂的现象称为疲劳。（.）（）
在工作应力峰值低于弹性极限的交变载荷作用下,材料产生裂纹或者突然发生断裂的现象称为金属的（）
容器在频繁交变载荷作用下容易产生疲劳破坏，这类容器主要有____。
钢材在交变应力的反复作用下，往往在应力远小于其抗拉度时就发生破坏，这种现象称为（）
