私人融资模式是指在公共项目建设中引入私人资金，由政府与私人共同投资或由私人独立投资，组建项目公司建设并运营的模式。以下属于私人融资模式的是（）
BOT项目融资，通常有项目所在国政府或所属机构为项目的建设和销售提供（）为项目融资的基础。
政府提供公共物品的一个优势在于（）
与传统结算方式相比，保理的优势主要在于融资功能。
统计抽样法可以确定项目的某个元素和产品是否符合要求。其最大优势在于：（）。
利用()融资方式，可以弥补财政预算的不足、有效转移政府财政风险、提高公共项目的投资效率、增加私营部门的投资机会。
公务员的职业和其他社会职业相比，最大的特点在于依法行使公共权利，它是公共意志的体现和执行者。（）
（）是政府对社会投资管理的一种方式，是从维护社会公共利益的角度，对不使用政府资金的重大建设项目和限制类项目进行审查核准。
被列入“警示名单”的企业，（）内不得进行新增项目的核准、用地审批、证券融资，不得参加政府投资、融资建设项目和政府采取项目的投标。
公共服务的供给主体和方式,是建设服务型政府的两大要素｡要充分发挥政府､市场､社会各自在公共服务供给中的优势和作用,努力形成政府主导､市场主体和社会组织广泛参与､方式灵活､高效率的公共服务多元供给体系｡现阶段可供选择的公共服务供给方式包括( )。
通过（）融资方式，政府与私营企业进行合作，由私营企业承担部分政府公共物品的生产或提供公共服务，政府购买私营企业提供的产品或服务，或给予私营企业以收费特许权，或政府与私营企业以合伙方式共同营运等方式来实现政府公共物品产出中的资源配置最优化、效率和产出的最大化。
目前公共基础设施采用（）模式融资的项目日益增多，由政府和社会投资人共同分担项目融资、建设、经营的相应风险。
相对于政府组织而言，非政府公共部门在职能方面有其独特的优势。非政府公共部门的最大优势是（）。
（）有时也称为“特许经营权”方式，它是指某一财团或若干投资人作为项目的发起人，从一个国家的中央或地方政府获得某项基础设施的特许建造经营权，然后由此类发起人联合其他各方组建股份制的项目公司，负责整个项目的融资、设计、建造和运营。
BOT和ABS均可作为基础设施建设项目的有效融资方式，与BOT融资方式相比，ABS融资方式的优点在于()。
城镇化是一个自然历史过程，有其内在规律。要坚持按规律办事，厘清政府和市场的边 界。要发挥市场在资源配置中的决定性作用，以市场化、社会化方式整合城镇化建设资源．壮大 城市产业基础，改善就业条件，解决好公共设施和公共服务投融资等问题。同时，政府要切实履 行在创造制度环境、编制发展规划、建设基础设施、提供公共服务、加强社会治理等方面的职责。
某地政府逐步将市政道路、地下管网、污水和垃圾处理、土壤和水土修复等公益类项目和非运营类项目向社会开放,允许企业参股投资和经营。这一做法的目的在于 1发挥不同所有制经济的优势 2提高公益类项目的运营效率 3让市场决定公共资源的配置 4逐步建立国有资本退出机制
融资租赁筹资方式最大的优点在于可以将融资和融物相结合。（)
东道国政府与项目公司签署协议，把项目建设及经营的特许权授予项目公司。项目公司在特许期内利用项目收益偿还投资及营运支出，并获得利润。特许期满后，项目交给东遭国政府的项目融资方式是（）。
在（）项目融资方式下，政府以不同于传统的由政府负责提供公共项目产出的方式，而采取促进私人部门有机会参与基础设施和公共物品的生产和提供公共服务的一种全新的公共项目产出方式。A．TOT B．PFIC．BOT D．ABS
由私营企业进行项目的建设与运营，从政府方或接受服务方收取费用以、回收成本，这种融资方式称为（）。
某省在建设服务型政府过程中，对公共服务“做加法”，对增加办事门槛和费用负担的中介服务“做减法”。截至2017年1月，“公共服务清单”新增2505个服务项目，增幅135%；“中介服务清单”取消或规范147个项目，精简比例达43%。两个清单的形成并公布，意义在于（）①减少政府财政支出，降低公共管理成本②拓展政府的基本职能，健全公共服务体系③明确政府服务内容，提高公共管理水平④方便社会监督，防止政府的缺位和权利滥用
根据《中华人民共和国招投标法》的规定，下列必须进行招标的工程建设项目包括（）。（1）大型基础设施、公用事业等关系社会公共利益、公共安全的项目；（2）全部或部分使用国有资金投资或者国家融资的项目；（3）使用国际组织贷款、援助资金的项目；（4）使用外国政府贷款、援助资金的项目；（5）各类培训机构的建设用地项目。
1、近日，翔安新机场片区地下综合管廊PPP项目完成了招投标程序。记者从市政管廊投资管理有限公司（以下简称“管廊公司”）了解到，在完成招投标之后，中标的社会资本将参与翔安新机场片区地下综合管廊项目的建设、管理、运营，这也将是厦门引入社会资本参与公共基础设施建设、管理的首次尝试。 去年4月，该市被列入首批全国地下综合管廊建设试点城市。翔安新机场片区地下综合管廊工程是厦门三个地下管廊试点项目中最大的一个，计划建设总长度达19.9公里，项目总投资（不含拆迁）达17.79亿元。其他两个试点工程是集美大道和翔安南部新城综合管廊工程。根据国家财政部和住建部的要求和厦门市委市政府的有关精神，翔安新机场片区地下综合管廊试点项目将采用PPP模式，寻求与社会资本合作，共同成立项目公司，承担地下综合管廊项目的投融资建设，并通过运营维护向管线单位提供综合管廊服务，并收取一定费用和补贴。 “在项目公司的股权比例上，社会资本将占90%，管廊公司占10%，社会资本比重最大，政府则主要负责社会资本采购、项目协议签署和后续
