顺线路行走时，不得侵入限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏（）等。
顺线路走时，严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏（）等。
顺着线路行走时，应走（）之间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心和枕木上行走。
严禁在（）行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
道心、枕木头上是否可以行走？
行车作业人员顺线路走时，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等，严禁在道心、（）行走。
顺着线路走时，禁止在道心或枕木头上行走。
顺线路行走时，严禁在（）、（）行走，不准脚踏轨面、道岔连接杆、尖轨等。
严禁在（）、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在道心时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）。
严禁在（）、枕木头上行走，不准脚踏（）、道岔连接杆、尖轨等。
不准（）就穿越线路和在道心、枕木头行走。
行车作业人员安全通用标准，四严禁是指严禁在道心、枕木头上行走;严禁在运行中的机车、车辆前面（);严禁钻车、严禁扒乘机车、车辆，以车代步。
《防止从业人员伤亡措施》中规定不准不瞭望就穿越线路和在道心、枕木头行走（）
顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨等。（)
顺线路走时，应走线路中心或两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。()此题为判断题(对，错)。
顺着线路行走时，严禁在道心、枕木头上行走。（)
顺股道线路行走时，走两股道线路中间，并注意邻线的列车、机车车辆动态和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走；不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨（）
为预防机车车辆伤害，顺线路行走时，注意本线、邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在路肩、道心、轨枕头上行走（）
在线路两侧路肩或站内两线间行走时，人员及携带的工具均不得侵入限界。要加强瞭望并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在在（）、轨枕头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步
顺股道线路行走时，走（），并注意邻线的列车、机车车辆动态和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走；不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨
横越线路时，必须做到，严禁抢越、钻车底或穿越两车间隙，严禁在道心或枕木头上行走，严禁扒乘机车车辆以车代步（）
严禁在道心、轨枕头上行走,不准脚踏等（）
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定钢轨组放在枕木头时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）
