滑轮组只能改变力的方向，但不能省力。
某绞辘的定滑轮与动滑轮数均为3个，则省力倍数为（）
定滑轮能改变力的方向，又能省力；而动滑轮不能省力。
按滑轮组的作用分类，滑轮组可分为增速滑轮组和省力滑轮组。（）
一个3-3绞辘，其辘绳根端与力端均在定滑轮上时，其省力倍数应为（）（不计摩擦力）
滑轮组的倍率就是省力的倍数。（）
用滑轮组起吊重物时，不能起到省力作用的是（）。
下列说法正确的是（） ①辘绳穿法应正确，以达到安全省力的使用目的； ②确定绞辘的使用强度应以其构件中最强构件为准； ③差动式绞辘与木滑车绞辘联合使用其省力倍数将大大增大； ④绞辘入库存放应避免通风，并定期晾晒和检查保养。
利用滑轮组吊重物省力又省功
采用滑车组起吊物件可以省力，省力的倍数叫做滑车组的（）。
定滑轮不省力，但可改变力的方向动滑轮省力，且约省力（）
桥式吊车上采用双联滑轮组，其特点是不会产生水平位移，滑轮数量（），省力倍数越大。
起重机上的滑轮组多属于省力滑轮组，滑轮组省力倍数称为倍率。
某绞辘的定滑车与动滑车的滑轮数均为3个，则省力倍数为：（）
由两个定滑轮，两个动滑轮组成的滑轮组可以省力（）。
采用滑车组起吊物件可以省力，省力的倍数称为滑车组的倍率。
滑轮组的倍率是指滑轮组省力的倍数或滑轮组减速的倍数。（）
起重机中应用省力滑轮组的优点？
某绞辘的定滑轮与动滑轮的滑轮数均为3个,则省力倍数为( )
定滑轮能改变力的方向,又能省力;而动滑轮不能省力。（)
倍率通常指滑轮组省力倍数。
如何确定滑轮组的倍率（工作绳数)？
按滑轮组的使用功能分有：省力滑轮组和（)两种
滑轮组既可以省力也可以改变力的方向（）
