变压器一次绕组加额定频率的额定电压，在给定的负债功率因数下，二次空载电压和二次负债电压之差与（）的比值称为变压器的调整率
变压器一次绕组加额定频率的额定电压，在给定的负载功率因数下，二次空载电压和二次负载电压之差与二次额定电压的比值称为变压器的电压调整率。
变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率的额定电压时，一次绕组中流过的电流为空载电流。
电压互感器：在正常使用情况下，其二次电压与一次电压成正比，且其相位差在连接方式正确时接近于零的互感器。
变压器的空载状态是指一次绕组加上交流额定电压，而二次绕组开路（不接负载），此时一次绕组没有电流。
电抗变压器在空载情况下，二次电压与一次电流的相位关系是（）
《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定，装置在正常运行时应能显示差流、电流、电压等必要的参数及运行信息，默认状态下，相关的数值显示为二次值。装置不可选择显示系统的一次值。
双绕组变压器的一、二次电压与一、二次电流成反比，当二次电流增大时一次电流减小。
理想互感器的二次电压与一次电压之间的相位差是（）
变压器二次绕组开路，一次绕组施加（）电压时，一次绕组中流过的电流为空载电流。
变压器二次绕组（），一次绕组施加额定频率的电压时，一次绕组中流过的电流等于空载电流
Y，d11接线的变压器二次侧线电压与一次侧同名线电压的相位关系为（）。
变压器负载状态下，二次侧磁通势与一次侧磁通势的相位是（）。
电压互感器的相位差是指二次电压反转后与一次电压间的相位差.当反转后的二次电压超前于一次电压时，相位差为负值；反之，滞后于一次电压时，相位差为正值。
变压器的有功损失包括铁损和铜损两部分，铁损与一次侧电压的平方成正比，一次侧电压基本不变，所以铁损可认为是不变的有功损失；铜损与二次侧电流的平方成正比，二次侧电流是随负载变化的，所以铜损可认为是可变的有功损失。
当变压器空载运行时，一次绕组施加额定电压是二次绕组中流通的电流称空载电流。
变压器一次绕组电流与一次绕组电流之比等于一次绕组、二次绕组电压之比的（）。
电流互感器：在正常使用情况下，其二次电流与一次电流成反比，且其相位差在连接方式正确时接近于零的互感器。
变压器一次绕组加额定频率的额定电压，在给定的负载功率因数下，二次空载电压和二次负载电压之差与二次额定电压的比值称为变压器的电压调整率（）
Y，d11接线的变压器二次侧线电压与一次侧同名线电压的相位关系为（）。 A. 二次侧线电压滞后一次侧同名线电压330°； B. 二次侧线电压超前一次侧同名线电压30°； C. 一次侧线电压超前二次侧同名线电压30°； D. 一次侧线电压滞后二次侧同名线电压30°。
变压器二次绕组接纯电阻负载，一次绕组施加额定频率的额定电压时，一次绕组中流过的电流为空载电流。（）此题为判断题(对，错)。
某单相变压器，一次绕组加10 000 V的电压，空载时二次电压为230 V，满载时二次电流为217 A。求这台变压器的电压比和满载时的一次电流。
变压器在额定电压下，二次侧空载时，一次侧测得的功率称为（）
