停车后氧气管线接氮气置换的放空位置（）。
停车冲洗送焚烧炉氢氰酸管线时，可先用脱氢氰酸塔系统冲洗水冲洗，然后再改用脱盐水冲洗至合格。（）
停车后甲烷管线是用（）置换合格的。
停车后乙烯管线是用（）置换合格的。
停车后，用氮气对PSA的吸附塔进行置换，置换合格的标准是各吸附塔和管线中的氢气含量要小于（）。
甲烷化反应器停车后，分离系统如没有外供氢气，则下列处理正确的是（）。
配酸站长期停车时，应将设备、管线中的物料吹扫至中和池，并用（）。
双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，移动停车信号应设置在（）处线路中心。
A、B公司于2013年决定采用共同控制经营方式，共同出资兴建一条输气管线，总投资为8000万元，A、B公司分别出资50%。按照相关合同规定，该输气管线建成后，双方按出资比例分享收入、分担费用。当年末，该输油管线达到预定可使用状态投入运行。2014年该管线共取得收入1200万元，发生管线维护费400万元，其中A公司发生维护费300万元，B公司发生维护费100万元。不考虑其他因素，则下列说法正确的有（）。
新安装和停车检修后再投入生产的氢气管道应吹扫处理后，方可投入使用，送氢气前应先用纯氮气吹扫管道、容器内的空气，再用氢气置换（）后，方可投入正常运行。
停车后甲烷管线置换至可燃气体浓度（）以下为合格。
紧急停车时，碳三加氢反应器停车后，其氢气调节阀上下游阀可关可不关。
停车过程后加氢反应器3D-1301中Pd/C催化剂应（）
精制反应器3D-1301Pd/C催化剂床层反洗时脱盐水应从（）
精制单元溶加氢反应器3D-1301“保持”的原因是（）
开车前3C-1350A/B至3D-1301氢气管线置换合格的条件是（）
判断：氢化器压料时待氢化器R41601内氢气含量小于2%时，缓慢打开R41601至T41704压料管线手阀压料（）
氢压机3C-1350A/B出口气体经过冷却器用冷却水来冷却的目的是（）
加氢反应器3D-1301所进氢气压力通过PICA-21377控制在8.5MPa左右（）
氢气压缩机3C-1350A/B开车时油温低于℃，导致机组联锁不能启动（）
气化炉停车联锁触发后，氢气加热炉还可以继续运行（）
氢气压缩机3C-1350A/B入口压力低报警的原因有（）
氢气3C-1350A/B系统开车前必须对系统进行氮气置换（）
蒸汽管线停车后再次开启必须对管线（）
