错办行车凭证发车或耽误列车的属于（）事故。
电化区段攀爬车顶耽误列车属于（）事故。
如因特殊情况需要延长施工时间时，须提前通知车站值班员、列车调度员，经（）耽误列车时，不定事故。
未拿或错拿行车凭证发出列车的，构成（）；错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行的，构成（）。
列车运行监控装置未输或错输限速指令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。
滥用紧急制动阀耽误列车属于（）事故。
司机开车后，未接到线路限速命令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。
错办行车凭证发车或耽误列车属于（）事故。
以下事故哪些属于险性事故？（） （1）非运营列车脱轨； （2）运营线列车分离； （3）工作车无凭证发车； （4）违章发布调度命令； （5）运营列车开错车门； （6）运营列车未关闭车门开车或运行中开启车门； （7）列车在停车站通过。
错发操作命令或人员误操作，造成断路器跳闸或导致接触网失电属于（）事故。
漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车（）运行，为一般C类事故。
漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，未造成其他更严重后果的，为（）。
施工、检修、清扫设备耽误列车属于（）事故。
错传调度命令耽误列车，列为一般C类事故。
错误操纵、使用行车设备耽误列车属于（）事故。
漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行的构成一般D类事故。
漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行属于（）事故。
行包、邮件装卸作业耽误列车属于（）事故。
漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，应列为（）事故
破损漏液/漏发/错发均需在几小时反馈给客服才能跟进（)
写卡交付揭示错误可能造成错传.漏传调度命令造成超速C类事故（）
因错、漏传调度命令，错挂或漏挂车辆，造成旅客不能正常乘车时，车站应及时报告（）
站段值班室接收运行揭示命令后必须报告分管副职和安全科长，并确认车站（)、（)和（)情况，严禁漏传错传调度命令。
地铁运营事故（事件）调查处理规则规定：错发、错收、错传，或漏发、漏收、漏传行车调度命令的属于（）
