绞车制动手柄的工作行程分为工作行程和储备行程,应分别占总行程的3/4和1/4。
绞车正常停车后,各种手把都应放到零位,长时间停车或司机离开操作台时,必须切断电源,闸住保险闸。()
小绞车运行时,司机不得松开制动闸和工作闸。为保持绞车运行平稳,可以两个闸把同时闸紧。()
绞车正常操作控制用制动闸叫做常用闸或工作闸。
小绞车送电后,当制动闸完全松开,工作闸完全刹紧时绞车的牵引速度()。
绞车制动闸制动手柄的工作行程应为()的工作行程。
斜巷调度绞车开动前,应检查绞车制动闸和工作闸,闸带必须完整无裂纹,磨损余厚不得小于()mm,
绞车制动装置的操作机构和传动杆件的动作应灵活可靠,施闸时手柄的行程不超过全行程的()。
调度绞车当电动机启动后,可将工作闸和制动闸同时闸住。()
绞车工作闸制动手柄的工作行程应分为3/4的工作行程和()的储备行程。
绞车制动闸手把工作行程不超过全行程的()。
绞车制动闸操作手把的工作行程,不得超过全行程的3/4。
由于驱动装置和产生制动力矩的方式不同,长行程制动器又可分为()长行程电磁铁双闸制动器、()长行程电磁铁双闸瓦制动器、()长行程双闸瓦制动器等三种。
检查小绞车制动闸和工作闸,闸带必须完整无断裂,磨损余厚不得小于4毫米,铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于2毫米
调度绞车电机起动后,可以将工作闸和制动闸同时闸住。
下列哪种情况是电控1.6米绞车工作闸与主令控制器手把之间的正确闭锁关系是()。
绞车制动闸、紧急闸要灵活可靠、松闸后闸瓦不磨闸轮。闸与闸轮间隙不超过()、闸把的工作行程不超过全程的()
开车时制动手把应直接推到底,然后操作“主令”手把,严禁制动手把在紧闸和半松闸状态下开车。()
工作闸制动手柄应留有()的储备行程。
提升作业接近停车位置时,应先慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开工作闸,使绞车()。
开车时制动手把应直接推到底,然后操作“主令”手把,严禁制动手把在紧闸和半松闸状态下开车。此题为判断题(对,错)。
绞车制动闸操作手把的工作行程,不得超过全行程的3/4。()
绞车制动闸制动手柄的工作行程应为()的工作行程。A.1/4
检查绞车制动闸和工作闸,闸带必须完整无裂纹,磨损余厚不得小于()。