单阀手把推至单缓位，工作风缸、制动缸压力均不下降的原因为（）。
空气位操作，机车需缓解时，可（）空气制动阀手把。
“电空位”操作，当空气制动阀手把在“缓解位”时，可使（）压力空气经（）排大气。
因电源停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把置于中间“0”位。
电机车起动时，控制器手把应自零位推至（）。
“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。
操作回转手把时注意先扳蒸汽机运转手把和小开调节阀，然后再快速扳动回转手把，以缓和离合器结合时的冲击作用。
制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用？
司机操作时，应保持正常姿势：坐在座位上，经常目视前方，（）握控制器操作手把，（）握制动手轮。严禁将头和身体探出车外。
电控1.6米绞车司机离开操作位置时必须将主令控制器手把放置于（）位置。
操作时必须两手不离开制动手把，松闸和紧闸应怎样做（）
机车停车时，应先将控制手把退回零位，然后顺时针旋转制动手轮，逐渐加大制动力使机车停止。
电机车司机操作时，（）手握控制器操作手把，（）手握制动手柄。
电机车停车后必须将主令控制手把放在中间零位，制动手把放在全抱闸位置，这时显示屏状态主令位方框为（）色。
自阀手把移到紧急制动位，单阀手把推至单缓位，12-15秒后制动缸压力下降。
开车时手不离操作手把，目视前方，注意绞车及车辆运行情况，发现问题立即（），及时处理。
定向钻机马达回转操作手把，手把向前推，回转器（）
截割头操作手把从中间位置（零位）转换到右边时，截割头（）摆，转换到左边时左摆，前推手把，截割头向上走动，后拉则向下运动。
“空气位”操作时，空气制动阀手把在“缓解位”时，调压阀的压力空气可进入（）。
开车时制动手把应直接推到底,然后操作“主令”手把,严禁制动手把在紧闸和半松闸状态下开车。此题为判断题(对，错)。
停车后，必须把主令控制器手把放在断电位置，将制动器闸紧。此题为判断题(对，错)。
截割头操作手把从中间位置（零位)转换到右边时，截割头右摆，转换到左边时左摆，前推手把，截割头向（)走动，后拉则向下运动。A . 上
简述DK－1制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用。
制动结束，必须及时将主令控制器手把转至“零”位。（)
